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1774 x angesehenBlick auf zwei stillgelegte Skilifte.
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1486 x angesehenAlte Gondel mit Laufwerk der alten Bellgondelbahn auf der Fräkmüntegg.
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Piste "Les Cases"1480 x angesehenBlick Richtung Frankreich und die rote Piste "Les Cases", aufgenommen vom blauen Ziehweg "Abricotine".
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1458 x angesehenGondelbahn "Kriens-Krienseregg-Fräkmüntegg" (2. Sektion) - Blick auf die Mittelstation Krienseregg.
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1443 x angesehenBlick aus dem Fenster auf das Thermometer. Angenehmes Skiwetter heute! ;)
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Piste "Les Cases"1424 x angesehenFahrt auf der Piste "Les Cases" - der roten Abkürzung der Piste "Abricotine". Im Hintergrund die Pointe de Mossette, die Lifte haben die Bergstationen hinter dem Kamm.
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Sesselbahn "Les Crosets - Pointe de Mossette"1421 x angesehenNach rund einer Stunde ist es dann doch so weit: Die Sesselbahn wird doch noch in Betrieb genommen und wir schweben schon bald darauf Richtung verschleierte Pointe de Mossette.
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Sessellift "Troncs"1395 x angesehenNach dem ich wiederum die Talstation des Skilift "Blanchots" passiert erreiche ich nach einer ewig langen Fahrt auf einem Ziehweg den Ort mit dem Flurnamen "Le Grand Pré", wo mehrere Anlagen starten. Ein Blick auf den Pistenplan verrät mir, dass der Sessellift "Troncs" wohl die beste Wahl für eine schnelle Rückkehr nach Morzine darstellt.
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Sessellift "Cuboré"1394 x angesehenBlick hinüber zum Tal-Berg-Tal-Sessellift "Cuboré" mit den dazugehörenden Pisten.
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Piste "Abricotine"1389 x angesehenEwig lang und elends flach ist das unterste Stück der Piste "Abricotine", welches von Brocheaux nach Les Lindarets führt.
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1371 x angesehenGondelbahn Turren-Schöbüel
Prospektbild
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1340 x angesehenPendelbahn fährt in die Bergstation ein.
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1336 x angesehenGondelbahn Turren-Schöbüel
Prospektbild
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1321 x angesehenLuftseilbahn "Untermatt - Mattgrat" - Kabine 1 - Kabine 2 befindet sich in der ebenfalls komplett erhaltenen Bergstation.
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1278 x angesehenDie alte Pendelbahn Lungern-Turren von Bell
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1276 x angesehenGondelbahn Turren-Schönbüel von Bell bei Breitenfeld
Prospektbild
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1237 x angesehenPistenplan Lungern, Stand 1992
Die Karte zeigt neben dem Skigebiet Schönbüel zeigt auch noch den Dorflift in Lungern (Hersteller Baco), welcher unterdessen abgebaut wurde.
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1172 x angesehenSkilift Hundsknubel von Müller. Ersetzt durch einen Garaventa Skilift.
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1145 x angesehenPisteplan Lungern, Stand Saison 2006/2007
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1136 x angesehenZoom nach Plattjen
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1126 x angesehenPendelbahn "Melchtal-Rütialp" - die Anlage, erstellt von der Firma Niederberger aus Dallenwil, besitzt noch die ursprünglichen Kabinen.
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1106 x angesehenDer Kombilift "Marbach - Marbachegg" an der Flue, dem Steilhang kurz vor dem erreichen der Marbachegg. Hier erreigneten sich viele Unfälle, was dazu führte, dass man den Kombilift 1955/56 zu einem reinen Sessellift umbaute (ausgeführt durch das Ingenieurbüro A. Wullschleger, Olten).
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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1105 x angesehenSörenberg Pistenplan, Saison 2006/2007
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1093 x angesehenPlattjen Gondelbahn
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1092 x angesehenPerron
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1087 x angesehenGleich nach dem Steilhang hatte man die Marbachegg erreicht und es galt abzubügeln. Die Anlage wurde im Sommer 1953 von der Firma TEBRU aus Zürich geliefert und war auf den Betrieb als Kombilift ausgelegt (Winter Skilift, Sommer Sessellift).
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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1084 x angesehenBergstation der Pendelbahn "Melchtal-Rütialp"
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1084 x angesehenLuftseilbahn "Untermatt - Mattgrat" - Förderseilumlenkung
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1079 x angesehenBlick zur Untermatt - von dort führte ab 1934 eine Luftseilbahn hoch zum Mattgrat.
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1060 x angesehenBlick auf die zugewachsene Einfahrt.
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1055 x angesehenBlick auf das Hotel Reinhard und die erste auf die Melchsee-Frutt führende Luftseilbahn, welche 1935 durch die Firma Oehler aus Aarau erstellt wurde.
Bild: Postkarte
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1051 x angesehenAnkunft mit dem Sessellift auf der Marbachegg. Wie man sieht verfügte die Anlage über später für WSO-Anlagen typische Stützen.
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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1044 x angesehenZwei Generationen Gondeln der alten Gondelbahn
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1043 x angesehenFahrt mit dem Sessellift "Marbach - Marbachegg".
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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1042 x angesehenVorne Skilift Mittagshorn, hinten Alpin Express 2. Sektion und Felskinnbahn
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1039 x angesehenEinfahrt für die Kabine 2.
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1037 x angesehenSkilift "Balmeregg", 1960 durch die Firma Oehler erstellt. Ab 1962 wurde der Skilift im Sommer zusätzlich als 1er Sessellift betrieben und 1988 durch eine neue Anlage der Firma Garaventa ersetzt.
Bild: Poster Bergbahnen Melchsee-Frutt
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1021 x angesehenEin letzter Blick in die Talstation - danach gehts zurück zur Obermatt.
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1019 x angesehenDie alte 4er Gondelbahn "Sörenberg - Rossweid". Ersetzt durch Garaventa 6er Gondelbahn.
Prospektbild
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1019 x angesehenZwischenzeitlich wurde die Anlage im Winter parallel mit Schleppbügeln und 1er Sesseln betrieben.
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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1010 x angesehenBlick auf die neue Gondelbahn "Marbach - Marbachegg". Erstellt wurde sie wie zahlreiche andere zur damaligen Zeit von der Schweizer Seilbahnfirma "G. Müller".
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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993 x angesehenBlick auf die Bergstation der 1935 erstellten Luftseilbahn "Stöckalp-Melchsee Frutt". Wie man sieht, lag diese näher am Hotel Reinhard als die heutige.
Bild: Ausschnitt Postkarte
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983 x angesehenBergstation der Pendelbahn "Melchtal-Rütialp" - die Anlage besitzt heute eine Konzession als Materialbahn.
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983 x angesehenPendelbahn "Stöckalp-Melchsee Frutt" (BJ 1957) kurz vor der etwas tiefer gelegenen Bergstation.
Bild: Postkarte
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975 x angesehenAlpin Express, 1. Sektion
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963 x angesehenDer alte Skilift "Rischli - Brunnenboden". Die WSO-Anlage wurde durch einen neuen Garaventaskilift ersetzt.
Bild: Tourismusprospekt
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963 x angesehenAlpin Express, 1. Sektion
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961 x angesehenPistenplan Stoos, Stand Saison 2007/2008
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960 x angesehenBergstation der 1970 von der Firma WSO (Walter Städeli, Oetwil am See) erstellten Sesselbahn "Curtinatsch - Vallin", welche von der Talstation der Lagalbbahn entlang der Flanke des Piz Lagalb führte.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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958 x angesehenGondelbahn Saas Fee-Plattjen
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957 x angesehenPistenplan Mörlialp nach dem Bau der Sesselbahn
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950 x angesehenFelskinnbahn
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949 x angesehenBlick auf die zugewachsene Einfahrt.
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944 x angesehenPendelbahn "Stöckalp-Melchsee Frutt" von Habegger - ersetzte eine Oehler Pendelbahn und wurde dann aus Kapazitätsgründen durch eine Habeggergondelbahn ersetzt.
Bild: Postkarte
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944 x angesehenSommer 1966: Bau der Gondelbahn. Daneben sieht man die Talstation des 1er Sessellifts "Marbach - Marbachegg", welcher im selben Sommer verkürzt (der oberste Steilhang wurde weggelassen) und zum Skilift degradiert wurde.
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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934 x angesehenBlick auf die Trasse des 1956 erstellten Skilift "Lochsittenberg 1" (Aufnahme vermutlich 60er Jahre). Noch ist die Parallelanlage nicht erstellt und die ersten beiden Stützen noch in einer Spezialbauweise ausgeführt.
Bild: Postkarte
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927 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Abladen der mit einer Materialgondel transportierten Eisenprofile für die Skiliftstützen.
Bild: Archiv Martha H., Kriens
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Abfahrtsroute "Terza"925 x angesehenUnterer Bereich
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924 x angesehenTalstation des Skilift "Rischli - Brunnenboden".
Bild: Maschinenfabrik Walter Städeli, Oetwil am See
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922 x angesehenMorenia
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919 x angesehenLetzter Betriebstag: 22. März 1987
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913 x angesehenBlick von der Talstation auf die Strecke des Skilift "Curtinatsch" - die kurze Anlage befand sich direkt bei der Talstation der Lagalbbahn und soll in erster Linie als Zeitvertrieb beim Warten an der Lagalbbahn gedient haben.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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909 x angesehenTellerlift Mittagshorn
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907 x angesehenDas Bild zeigt die Bergstation der Pendelbahn "Stöckalp - Melchsee Frutt" kurz nach deren Inbetriebnahme (21. Dezember 1957). Die Anlage war mit Kabinen für 33+1 Personen ausgerüstet.
Bild: SVIR Februar 1958
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900 x angesehenDie Talstation der Luftseilbahn "Melchtal-Rütialp"
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898 x angesehenDie Pendelbahn "Stockalp - Melchsee Frutt" (Baujahr 1957) auf der Höhe von Cheselen.
Bild: Postkarte
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898 x angesehenSkilifte "Lochsittenberg 1 & 2"
Bild: Foto in der Bergstation der Gondelbahn "Marbach - Marbachegg"
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892 x angesehenSkilift "Erzegg" - noch ohne die später nachgerüsteten Joche. Einer der letzten Habegger-Skilifte.
Bild: Ausschnitt Postkarte
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890 x angesehenTalstation des Skilift "Rüti"
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888 x angesehenTalstation des Skilift "Lago Bianco" - 1974 wie fast alles im Teilbereich Lagalb von der Firma Städeli erstellt.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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885 x angesehenSkilift "Erzegg" von Müller.
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880 x angesehenDie letzte Stütze hängt in der Luft
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879 x angesehenStandseilbahn "Stoos - Schlattli" in der Talstation.
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878 x angesehenNeue Luzerner Zeitung, 2. November 2007
Die Bahn scheint noch einmal gerettet
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874 x angesehenBlick zur Talstation
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869 x angesehenPistenplan Sörenberg, Stand Saison 1990
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869 x angesehenPendelbahn Lungern-Turren
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860 x angesehenAlte RATRAC Pistenraupe
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854 x angesehenNeue Luzerner Zeitung, 25. April 2008
25 Millionen für eine neue Gondelbahn
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853 x angesehenBlick aus der Talstation auf die Strecke.
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