 am meisten angesehen
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1695 x angesehenBlick auf zwei stillgelegte Skilifte.
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1440 x angesehenAlte Gondel mit Laufwerk der alten Bellgondelbahn auf der Fräkmüntegg.
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1414 x angesehenGondelbahn "Kriens-Krienseregg-Fräkmüntegg" (2. Sektion) - Blick auf die Mittelstation Krienseregg.
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Piste "Les Cases"1414 x angesehenBlick Richtung Frankreich und die rote Piste "Les Cases", aufgenommen vom blauen Ziehweg "Abricotine".
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1382 x angesehenBlick aus dem Fenster auf das Thermometer. Angenehmes Skiwetter heute! ;)
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Piste "Les Cases"1361 x angesehenFahrt auf der Piste "Les Cases" - der roten Abkürzung der Piste "Abricotine". Im Hintergrund die Pointe de Mossette, die Lifte haben die Bergstationen hinter dem Kamm.
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Sesselbahn "Les Crosets - Pointe de Mossette"1356 x angesehenNach rund einer Stunde ist es dann doch so weit: Die Sesselbahn wird doch noch in Betrieb genommen und wir schweben schon bald darauf Richtung verschleierte Pointe de Mossette.
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Piste "Abricotine"1331 x angesehenEwig lang und elends flach ist das unterste Stück der Piste "Abricotine", welches von Brocheaux nach Les Lindarets führt.
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Sessellift "Troncs"1329 x angesehenNach dem ich wiederum die Talstation des Skilift "Blanchots" passiert erreiche ich nach einer ewig langen Fahrt auf einem Ziehweg den Ort mit dem Flurnamen "Le Grand Pré", wo mehrere Anlagen starten. Ein Blick auf den Pistenplan verrät mir, dass der Sessellift "Troncs" wohl die beste Wahl für eine schnelle Rückkehr nach Morzine darstellt.
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Sessellift "Cuboré"1325 x angesehenBlick hinüber zum Tal-Berg-Tal-Sessellift "Cuboré" mit den dazugehörenden Pisten.
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1302 x angesehenGondelbahn Turren-Schöbüel
Prospektbild
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1275 x angesehenPendelbahn fährt in die Bergstation ein.
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1267 x angesehenGondelbahn Turren-Schöbüel
Prospektbild
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1245 x angesehenLuftseilbahn "Untermatt - Mattgrat" - Kabine 1 - Kabine 2 befindet sich in der ebenfalls komplett erhaltenen Bergstation.
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1213 x angesehenGondelbahn Turren-Schönbüel von Bell bei Breitenfeld
Prospektbild
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1208 x angesehenDie alte Pendelbahn Lungern-Turren von Bell
Prospektbild
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1172 x angesehenPistenplan Lungern, Stand 1992
Die Karte zeigt neben dem Skigebiet Schönbüel zeigt auch noch den Dorflift in Lungern (Hersteller Baco), welcher unterdessen abgebaut wurde.
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1122 x angesehenSkilift Hundsknubel von Müller. Ersetzt durch einen Garaventa Skilift.
Prospektbild
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1093 x angesehenPisteplan Lungern, Stand Saison 2006/2007
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1087 x angesehenZoom nach Plattjen
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1070 x angesehenPendelbahn "Melchtal-Rütialp" - die Anlage, erstellt von der Firma Niederberger aus Dallenwil, besitzt noch die ursprünglichen Kabinen.
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1052 x angesehenSörenberg Pistenplan, Saison 2006/2007
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1050 x angesehenPlattjen Gondelbahn
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1044 x angesehenDer Kombilift "Marbach - Marbachegg" an der Flue, dem Steilhang kurz vor dem erreichen der Marbachegg. Hier erreigneten sich viele Unfälle, was dazu führte, dass man den Kombilift 1955/56 zu einem reinen Sessellift umbaute (ausgeführt durch das Ingenieurbüro A. Wullschleger, Olten).
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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1039 x angesehenGleich nach dem Steilhang hatte man die Marbachegg erreicht und es galt abzubügeln. Die Anlage wurde im Sommer 1953 von der Firma TEBRU aus Zürich geliefert und war auf den Betrieb als Kombilift ausgelegt (Winter Skilift, Sommer Sessellift).
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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1028 x angesehenBergstation der Pendelbahn "Melchtal-Rütialp"
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1020 x angesehenPerron
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1020 x angesehenBlick zur Untermatt - von dort führte ab 1934 eine Luftseilbahn hoch zum Mattgrat.
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1018 x angesehenLuftseilbahn "Untermatt - Mattgrat" - Förderseilumlenkung
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1008 x angesehenAnkunft mit dem Sessellift auf der Marbachegg. Wie man sieht verfügte die Anlage über später für WSO-Anlagen typische Stützen.
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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1002 x angesehenBlick auf das Hotel Reinhard und die erste auf die Melchsee-Frutt führende Luftseilbahn, welche 1935 durch die Firma Oehler aus Aarau erstellt wurde.
Bild: Postkarte
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999 x angesehenVorne Skilift Mittagshorn, hinten Alpin Express 2. Sektion und Felskinnbahn
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998 x angesehenFahrt mit dem Sessellift "Marbach - Marbachegg".
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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997 x angesehenZwei Generationen Gondeln der alten Gondelbahn
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994 x angesehenBlick auf die zugewachsene Einfahrt.
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993 x angesehenSkilift "Balmeregg", 1960 durch die Firma Oehler erstellt. Ab 1962 wurde der Skilift im Sommer zusätzlich als 1er Sessellift betrieben und 1988 durch eine neue Anlage der Firma Garaventa ersetzt.
Bild: Poster Bergbahnen Melchsee-Frutt
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980 x angesehenEinfahrt für die Kabine 2.
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977 x angesehenDie alte 4er Gondelbahn "Sörenberg - Rossweid". Ersetzt durch Garaventa 6er Gondelbahn.
Prospektbild
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973 x angesehenZwischenzeitlich wurde die Anlage im Winter parallel mit Schleppbügeln und 1er Sesseln betrieben.
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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959 x angesehenBlick auf die neue Gondelbahn "Marbach - Marbachegg". Erstellt wurde sie wie zahlreiche andere zur damaligen Zeit von der Schweizer Seilbahnfirma "G. Müller".
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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948 x angesehenPendelbahn "Stöckalp-Melchsee Frutt" (BJ 1957) kurz vor der etwas tiefer gelegenen Bergstation.
Bild: Postkarte
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944 x angesehenBlick auf die Bergstation der 1935 erstellten Luftseilbahn "Stöckalp-Melchsee Frutt". Wie man sieht, lag diese näher am Hotel Reinhard als die heutige.
Bild: Ausschnitt Postkarte
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944 x angesehenEin letzter Blick in die Talstation - danach gehts zurück zur Obermatt.
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929 x angesehenAlpin Express, 1. Sektion
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928 x angesehenBergstation der Pendelbahn "Melchtal-Rütialp" - die Anlage besitzt heute eine Konzession als Materialbahn.
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919 x angesehenPistenplan Mörlialp nach dem Bau der Sesselbahn
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915 x angesehenAlpin Express, 1. Sektion
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912 x angesehenBergstation der 1970 von der Firma WSO (Walter Städeli, Oetwil am See) erstellten Sesselbahn "Curtinatsch - Vallin", welche von der Talstation der Lagalbbahn entlang der Flanke des Piz Lagalb führte.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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911 x angesehenDer alte Skilift "Rischli - Brunnenboden". Die WSO-Anlage wurde durch einen neuen Garaventaskilift ersetzt.
Bild: Tourismusprospekt
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911 x angesehenGondelbahn Saas Fee-Plattjen
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908 x angesehenPendelbahn "Stöckalp-Melchsee Frutt" von Habegger - ersetzte eine Oehler Pendelbahn und wurde dann aus Kapazitätsgründen durch eine Habeggergondelbahn ersetzt.
Bild: Postkarte
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906 x angesehenFelskinnbahn
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901 x angesehenPistenplan Stoos, Stand Saison 2007/2008
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888 x angesehenSommer 1966: Bau der Gondelbahn. Daneben sieht man die Talstation des 1er Sessellifts "Marbach - Marbachegg", welcher im selben Sommer verkürzt (der oberste Steilhang wurde weggelassen) und zum Skilift degradiert wurde.
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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886 x angesehenBlick auf die Trasse des 1956 erstellten Skilift "Lochsittenberg 1" (Aufnahme vermutlich 60er Jahre). Noch ist die Parallelanlage nicht erstellt und die ersten beiden Stützen noch in einer Spezialbauweise ausgeführt.
Bild: Postkarte
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886 x angesehenBlick auf die zugewachsene Einfahrt.
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878 x angesehenMorenia
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873 x angesehenDas Bild zeigt die Bergstation der Pendelbahn "Stöckalp - Melchsee Frutt" kurz nach deren Inbetriebnahme (21. Dezember 1957). Die Anlage war mit Kabinen für 33+1 Personen ausgerüstet.
Bild: SVIR Februar 1958
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873 x angesehenTalstation des Skilift "Rischli - Brunnenboden".
Bild: Maschinenfabrik Walter Städeli, Oetwil am See
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870 x angesehenBlick von der Talstation auf die Strecke des Skilift "Curtinatsch" - die kurze Anlage befand sich direkt bei der Talstation der Lagalbbahn und soll in erster Linie als Zeitvertrieb beim Warten an der Lagalbbahn gedient haben.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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865 x angesehenLetzter Betriebstag: 22. März 1987
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862 x angesehenTellerlift Mittagshorn
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860 x angesehenDie Pendelbahn "Stockalp - Melchsee Frutt" (Baujahr 1957) auf der Höhe von Cheselen.
Bild: Postkarte
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849 x angesehenSkilifte "Lochsittenberg 1 & 2"
Bild: Foto in der Bergstation der Gondelbahn "Marbach - Marbachegg"
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846 x angesehenDie letzte Stütze hängt in der Luft
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846 x angesehenDie Talstation der Luftseilbahn "Melchtal-Rütialp"
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843 x angesehenSkilift "Erzegg" - noch ohne die später nachgerüsteten Joche. Einer der letzten Habegger-Skilifte.
Bild: Ausschnitt Postkarte
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837 x angesehenSkilift "Erzegg" von Müller.
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837 x angesehenTalstation des Skilift "Lago Bianco" - 1974 wie fast alles im Teilbereich Lagalb von der Firma Städeli erstellt.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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832 x angesehenPistenplan Sörenberg, Stand Saison 1990
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830 x angesehenTalstation des Skilift "Rüti"
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828 x angesehenNeue Luzerner Zeitung, 2. November 2007
Die Bahn scheint noch einmal gerettet
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826 x angesehenPendelbahn Lungern-Turren
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826 x angesehenStandseilbahn "Stoos - Schlattli" in der Talstation.
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807 x angesehenBergstation der Pendelbahn "Stöckalp-Melchsee Frutt" - leider wurde die Kabine nachträglich eingefügt, die Kabine befindet sich nun auf der falschen Fahrbahnseite.
Bild: Postkarte
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801 x angesehenTalstation des ebenfalls im Jahre 1970 durch die selbe Firma erstellten Skilift "Bügliet".
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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799 x angesehenSkilehrer Hans Abbühl in Pose. Im Hintergrund sieht man einen Holzmasten des 1955/56 erstellten Skilift "Lochsittenberg". Die Stütze sei aus Holz gewesen, weil man diese erst im Nachhinein eingefügt habe.
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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797 x angesehenAlte RATRAC Pistenraupe
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796 x angesehenEin Blick in die Talstation offenbart diese Schätze.
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792 x angesehenMittelstation Maste 4 (Morenia)
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