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1536 x angesehenBlick auf zwei stillgelegte Skilifte.
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1378 x angesehenAlte Gondel mit Laufwerk der alten Bellgondelbahn auf der Fräkmüntegg.
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1355 x angesehenGondelbahn "Kriens-Krienseregg-Fräkmüntegg" (2. Sektion) - Blick auf die Mittelstation Krienseregg.
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Piste "Les Cases"1287 x angesehenBlick Richtung Frankreich und die rote Piste "Les Cases", aufgenommen vom blauen Ziehweg "Abricotine".
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1245 x angesehenBlick aus dem Fenster auf das Thermometer. Angenehmes Skiwetter heute! ;)
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Piste "Les Cases"1235 x angesehenFahrt auf der Piste "Les Cases" - der roten Abkürzung der Piste "Abricotine". Im Hintergrund die Pointe de Mossette, die Lifte haben die Bergstationen hinter dem Kamm.
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Sesselbahn "Les Crosets - Pointe de Mossette"1224 x angesehenNach rund einer Stunde ist es dann doch so weit: Die Sesselbahn wird doch noch in Betrieb genommen und wir schweben schon bald darauf Richtung verschleierte Pointe de Mossette.
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1214 x angesehenGondelbahn Turren-Schöbüel
Prospektbild
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Sessellift "Troncs"1210 x angesehenNach dem ich wiederum die Talstation des Skilift "Blanchots" passiert erreiche ich nach einer ewig langen Fahrt auf einem Ziehweg den Ort mit dem Flurnamen "Le Grand Pré", wo mehrere Anlagen starten. Ein Blick auf den Pistenplan verrät mir, dass der Sessellift "Troncs" wohl die beste Wahl für eine schnelle Rückkehr nach Morzine darstellt.
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Piste "Abricotine"1203 x angesehenEwig lang und elends flach ist das unterste Stück der Piste "Abricotine", welches von Brocheaux nach Les Lindarets führt.
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Sessellift "Cuboré"1195 x angesehenBlick hinüber zum Tal-Berg-Tal-Sessellift "Cuboré" mit den dazugehörenden Pisten.
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1191 x angesehenPendelbahn fährt in die Bergstation ein.
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1173 x angesehenLuftseilbahn "Untermatt - Mattgrat" - Kabine 1 - Kabine 2 befindet sich in der ebenfalls komplett erhaltenen Bergstation.
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1166 x angesehenGondelbahn Turren-Schöbüel
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1116 x angesehenGondelbahn Turren-Schönbüel von Bell bei Breitenfeld
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1115 x angesehenDie alte Pendelbahn Lungern-Turren von Bell
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1086 x angesehenPistenplan Lungern, Stand 1992
Die Karte zeigt neben dem Skigebiet Schönbüel zeigt auch noch den Dorflift in Lungern (Hersteller Baco), welcher unterdessen abgebaut wurde.
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1023 x angesehenSkilift Hundsknubel von Müller. Ersetzt durch einen Garaventa Skilift.
Prospektbild
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1014 x angesehenZoom nach Plattjen
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1011 x angesehenPisteplan Lungern, Stand Saison 2006/2007
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997 x angesehenPendelbahn "Melchtal-Rütialp" - die Anlage, erstellt von der Firma Niederberger aus Dallenwil, besitzt noch die ursprünglichen Kabinen.
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973 x angesehenPlattjen Gondelbahn
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958 x angesehenPerron
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952 x angesehenBlick zur Untermatt - von dort führte ab 1934 eine Luftseilbahn hoch zum Mattgrat.
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949 x angesehenLuftseilbahn "Untermatt - Mattgrat" - Förderseilumlenkung
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948 x angesehenBergstation der Pendelbahn "Melchtal-Rütialp"
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939 x angesehenSörenberg Pistenplan, Saison 2006/2007
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935 x angesehenVorne Skilift Mittagshorn, hinten Alpin Express 2. Sektion und Felskinnbahn
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933 x angesehenBlick auf die zugewachsene Einfahrt.
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931 x angesehenZwei Generationen Gondeln der alten Gondelbahn
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931 x angesehenBlick auf das Hotel Reinhard und die erste auf die Melchsee-Frutt führende Luftseilbahn, welche 1935 durch die Firma Oehler aus Aarau erstellt wurde.
Bild: Postkarte
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921 x angesehenSkilift "Balmeregg", 1960 durch die Firma Oehler erstellt. Ab 1962 wurde der Skilift im Sommer zusätzlich als 1er Sessellift betrieben und 1988 durch eine neue Anlage der Firma Garaventa ersetzt.
Bild: Poster Bergbahnen Melchsee-Frutt
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920 x angesehenDer Kombilift "Marbach - Marbachegg" an der Flue, dem Steilhang kurz vor dem erreichen der Marbachegg. Hier erreigneten sich viele Unfälle, was dazu führte, dass man den Kombilift 1955/56 zu einem reinen Sessellift umbaute (ausgeführt durch das Ingenieurbüro A. Wullschleger, Olten).
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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920 x angesehenGleich nach dem Steilhang hatte man die Marbachegg erreicht und es galt abzubügeln. Die Anlage wurde im Sommer 1953 von der Firma TEBRU aus Zürich geliefert und war auf den Betrieb als Kombilift ausgelegt (Winter Skilift, Sommer Sessellift).
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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915 x angesehenEinfahrt für die Kabine 2.
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909 x angesehenDie alte 4er Gondelbahn "Sörenberg - Rossweid". Ersetzt durch Garaventa 6er Gondelbahn.
Prospektbild
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906 x angesehenAnkunft mit dem Sessellift auf der Marbachegg. Wie man sieht verfügte die Anlage über später für WSO-Anlagen typische Stützen.
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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885 x angesehenPendelbahn "Stöckalp-Melchsee Frutt" (BJ 1957) kurz vor der etwas tiefer gelegenen Bergstation.
Bild: Postkarte
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881 x angesehenFahrt mit dem Sessellift "Marbach - Marbachegg".
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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880 x angesehenEin letzter Blick in die Talstation - danach gehts zurück zur Obermatt.
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868 x angesehenAlpin Express, 1. Sektion
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866 x angesehenZwischenzeitlich wurde die Anlage im Winter parallel mit Schleppbügeln und 1er Sesseln betrieben.
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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865 x angesehenBlick auf die Bergstation der 1935 erstellten Luftseilbahn "Stöckalp-Melchsee Frutt". Wie man sieht, lag diese näher am Hotel Reinhard als die heutige.
Bild: Ausschnitt Postkarte
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853 x angesehenBergstation der Pendelbahn "Melchtal-Rütialp" - die Anlage besitzt heute eine Konzession als Materialbahn.
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851 x angesehenFelskinnbahn
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851 x angesehenAlpin Express, 1. Sektion
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848 x angesehenPistenplan Mörlialp nach dem Bau der Sesselbahn
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845 x angesehenPendelbahn "Stöckalp-Melchsee Frutt" von Habegger - ersetzte eine Oehler Pendelbahn und wurde dann aus Kapazitätsgründen durch eine Habeggergondelbahn ersetzt.
Bild: Postkarte
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842 x angesehenGondelbahn Saas Fee-Plattjen
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842 x angesehenBlick auf die neue Gondelbahn "Marbach - Marbachegg". Erstellt wurde sie wie zahlreiche andere zur damaligen Zeit von der Schweizer Seilbahnfirma "G. Müller".
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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832 x angesehenDer alte Skilift "Rischli - Brunnenboden". Die WSO-Anlage wurde durch einen neuen Garaventaskilift ersetzt.
Bild: Tourismusprospekt
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831 x angesehenPistenplan Stoos, Stand Saison 2007/2008
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828 x angesehenBlick auf die zugewachsene Einfahrt.
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815 x angesehenBergstation der 1970 von der Firma WSO (Walter Städeli, Oetwil am See) erstellten Sesselbahn "Curtinatsch - Vallin", welche von der Talstation der Lagalbbahn entlang der Flanke des Piz Lagalb führte.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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810 x angesehenDas Bild zeigt die Bergstation der Pendelbahn "Stöckalp - Melchsee Frutt" kurz nach deren Inbetriebnahme (21. Dezember 1957). Die Anlage war mit Kabinen für 33+1 Personen ausgerüstet.
Bild: SVIR Februar 1958
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805 x angesehenMorenia
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796 x angesehenTellerlift Mittagshorn
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796 x angesehenDie Pendelbahn "Stockalp - Melchsee Frutt" (Baujahr 1957) auf der Höhe von Cheselen.
Bild: Postkarte
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793 x angesehenDie letzte Stütze hängt in der Luft
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792 x angesehenBlick auf die Trasse des 1956 erstellten Skilift "Lochsittenberg 1" (Aufnahme vermutlich 60er Jahre). Noch ist die Parallelanlage nicht erstellt und die ersten beiden Stützen noch in einer Spezialbauweise ausgeführt.
Bild: Postkarte
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790 x angesehenBlick von der Talstation auf die Strecke des Skilift "Curtinatsch" - die kurze Anlage befand sich direkt bei der Talstation der Lagalbbahn und soll in erster Linie als Zeitvertrieb beim Warten an der Lagalbbahn gedient haben.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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789 x angesehenSommer 1966: Bau der Gondelbahn. Daneben sieht man die Talstation des 1er Sessellifts "Marbach - Marbachegg", welcher im selben Sommer verkürzt (der oberste Steilhang wurde weggelassen) und zum Skilift degradiert wurde.
Bild: Broschüre "50 Jahre Sportbahnen Marbachegg AG" - Herzlichen Dank an die Sportbahnen Marbachegg für das Zurverfügungstellen dieser höchst interessanten Zeitdokumente!
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785 x angesehenDie Talstation der Luftseilbahn "Melchtal-Rütialp"
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781 x angesehenTalstation des Skilift "Rischli - Brunnenboden".
Bild: Maschinenfabrik Walter Städeli, Oetwil am See
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773 x angesehenSkilift "Erzegg" - noch ohne die später nachgerüsteten Joche. Einer der letzten Habegger-Skilifte.
Bild: Ausschnitt Postkarte
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767 x angesehenSkilift "Erzegg" von Müller.
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760 x angesehenTalstation des Skilift "Rüti"
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759 x angesehenPendelbahn Lungern-Turren
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757 x angesehenStandseilbahn "Stoos - Schlattli" in der Talstation.
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755 x angesehenPistenplan Sörenberg, Stand Saison 1990
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754 x angesehenTalstation des Skilift "Lago Bianco" - 1974 wie fast alles im Teilbereich Lagalb von der Firma Städeli erstellt.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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752 x angesehenNeue Luzerner Zeitung, 2. November 2007
Die Bahn scheint noch einmal gerettet
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750 x angesehenSkilifte "Lochsittenberg 1 & 2"
Bild: Foto in der Bergstation der Gondelbahn "Marbach - Marbachegg"
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749 x angesehenLetzter Betriebstag: 22. März 1987
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744 x angesehenBergstation der Pendelbahn "Stöckalp-Melchsee Frutt" - leider wurde die Kabine nachträglich eingefügt, die Kabine befindet sich nun auf der falschen Fahrbahnseite.
Bild: Postkarte
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741 x angesehenMittelstation Maste 4 (Morenia)
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738 x angesehenBlick auf die alte Kabine.
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738 x angesehenLuftseilbahn "Untermatt - Mattgrat" - Bedienungsanleitung.
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734 x angesehenDer 1951 von der Firma Müller erstellte Skilift "Erzegg" - Nach einem Blitzeinschlag in die Talstation wurde die Anlage 1981 durch die Firma Habegger durch einen neuen Skilift ersetzt (2004 wiederum durch eine 4er Sesselbahn ersetzt).
Bild: Postkarte
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733 x angesehenEin Blick in die Talstation offenbart diese Schätze.
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