513 x angesehenAntriebsmotor - er wird an einem Skilift in Eisscholl weiterverwendet.
508 x angesehenSoeben wird der Antriebsmotor aus der Bergstation hier abgeladen.
502 x angesehenBlick auf die Talstation und die ehemalige Trasse.
502 x angesehenNoch ein Blick auf den Parkplatz mit den alten Seilbahnteilen.
500 x angesehenTalstation
494 x angesehenBlick auf die alte Ausfahrt.
329 x angesehenMeine Gondel verlässt bald den Ort, wo sie fast 40 Jahre ihren Dienst tat.
325 x angesehen... und bald auch die Gondel.
318 x angesehenDer ehemalige Kassenbereich: Hier liegen die Leitschienen von der Stationseinfahrt.
312 x angesehenGondel Nr. 6
300 x angesehenEhemaliger Steher für Umlenkscheibe.
299 x angesehenKettenförderer für den Kabinenumlauf.
299 x angesehenBlick zu den abgebauten Streckenstützen.
299 x angesehenMein persöhnliches Prachtsexemplar.
298 x angesehenTalstation
297 x angesehenAuf dem Parkplatz am Dorfrand: Die Rollenbatterien dürften beim Wiederaufbau der Bahn weiterverwendet werden, die Stützen landen leider auf dem Alteisen.
297 x angesehenBlick durch die ausgehöhlte Talstation.
294 x angesehenSeilscheibe der Gewichtsabspannung.
294 x angesehenDas Gehänge ist bereits verladen...
293 x angesehen... von Müller!
292 x angesehenFördervorrichtungen, welche bei den Verzögerungsstrecken (schiefe Ebenen) ein Zurückrutschen aufs Förderseil verhinderten.
292 x angesehenSeilscheibe der Gewichtsabspannung.
291 x angesehenRollenbatterie
291 x angesehenRollenbatterie
290 x angesehenStützenjoche
290 x angesehenNoch nicht abgeholte Gondeln.
287 x angesehenGondel - Aufhänungen.
286 x angesehenDie alte Stationseinrichtung. Erst hier erkennt man, mit welch schlichter Technik diese alte Bahn auskam.
286 x angesehenStationstechnik
286 x angesehenKleinteile...
286 x angesehenDie ehemalige Ausfahrtstütze.
285 x angesehenBlick auf die komplette Stationstechnik der Talstation.
283 x angesehenZahnradschienen für die Kuppelstrecke.
am meisten angesehen - Emmetten, 31. Mai 2007
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