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Bildersammlung zu Seilbahnen und Skiliften

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Emmetten, 31. Mai 2007
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 216 viewsDer ehemalige Kassenbereich: Hier liegen die Leitschienen von der Stationseinfahrt.
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 199 viewsGondel - Aufhänungen.
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 205 viewsFördervorrichtungen, welche bei den Verzögerungsstrecken (schiefe Ebenen) ein Zurückrutschen aufs Förderseil verhinderten.
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 210 viewsAuf dem Parkplatz am Dorfrand: Die Rollenbatterien dürften beim Wiederaufbau der Bahn weiterverwendet werden, die Stützen landen leider auf dem Alteisen.
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 197 viewsDie alte Stationseinrichtung. Erst hier erkennt man, mit welch schlichter Technik diese alte Bahn auskam.
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 199 viewsZahnradschienen für die Kuppelstrecke.
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 198 viewsStationstechnik
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 210 viewsKettenförderer für den Kabinenumlauf.
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 201 viewsBlick zu den abgebauten Streckenstützen.
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 208 viewsEhemaliger Steher für Umlenkscheibe.
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 197 viewsBlick auf die komplette Stationstechnik der Talstation.
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 203 viewsStützenjoche
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 197 viewsStreckenstützen
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 201 viewsKleinteile...
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 201 viewsDie alten Skiköcher...
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 196 viewsRollenbaterien...
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 205 views... von Müller!
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 193 viewsGMD Seilrolle
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 205 viewsRollenbatterie
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 197 viewsRollenbatterie
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 195 viewsDie ehemalige Ausfahrtstütze.
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 203 viewsSeilscheibe der Gewichtsabspannung.
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 207 viewsSeilscheibe der Gewichtsabspannung.
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 207 viewsNoch nicht abgeholte Gondeln.
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 218 viewsMein persöhnliches Prachtsexemplar.
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 219 viewsTalstation
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 220 viewsBlick durch die ausgehöhlte Talstation.
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 213 viewsDas Gehänge ist bereits verladen...
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 240 views... und bald auch die Gondel.
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 243 viewsMeine Gondel verlässt bald den Ort, wo sie fast 40 Jahre ihren Dienst tat.
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 228 viewsGondel Nr. 6
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 370 viewsBlick auf die alte Ausfahrt.
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 399 viewsMeine Gondel kurz vor der Abfahrt.
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 381 viewsSoeben wird der Antriebsmotor aus der Bergstation hier abgeladen.
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 392 viewsAntriebsmotor - er wird an einem Skilift in Eisscholl weiterverwendet.
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 370 viewsTalstation
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 370 viewsBlick auf die Talstation und die ehemalige Trasse.
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 374 viewsNoch ein Blick auf den Parkplatz mit den alten Seilbahnteilen.
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 396 viewsAlles bereit für den Abtransport.
 
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