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Bildersammlung zu Seilbahnen und Skiliften

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Emmetten, 31. Mai 2007
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 218 viewsDer ehemalige Kassenbereich: Hier liegen die Leitschienen von der Stationseinfahrt.
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 200 viewsGondel - Aufhänungen.
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 206 viewsFördervorrichtungen, welche bei den Verzögerungsstrecken (schiefe Ebenen) ein Zurückrutschen aufs Förderseil verhinderten.
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 211 viewsAuf dem Parkplatz am Dorfrand: Die Rollenbatterien dürften beim Wiederaufbau der Bahn weiterverwendet werden, die Stützen landen leider auf dem Alteisen.
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 198 viewsDie alte Stationseinrichtung. Erst hier erkennt man, mit welch schlichter Technik diese alte Bahn auskam.
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 200 viewsZahnradschienen für die Kuppelstrecke.
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 200 viewsStationstechnik
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 211 viewsKettenförderer für den Kabinenumlauf.
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 202 viewsBlick zu den abgebauten Streckenstützen.
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 209 viewsEhemaliger Steher für Umlenkscheibe.
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 198 viewsBlick auf die komplette Stationstechnik der Talstation.
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 204 viewsStützenjoche
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 198 viewsStreckenstützen
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 202 viewsKleinteile...
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 202 viewsDie alten Skiköcher...
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 197 viewsRollenbaterien...
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 206 views... von Müller!
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 194 viewsGMD Seilrolle
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 206 viewsRollenbatterie
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 198 viewsRollenbatterie
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 196 viewsDie ehemalige Ausfahrtstütze.
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 204 viewsSeilscheibe der Gewichtsabspannung.
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 208 viewsSeilscheibe der Gewichtsabspannung.
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 208 viewsNoch nicht abgeholte Gondeln.
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 219 viewsMein persöhnliches Prachtsexemplar.
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 220 viewsTalstation
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 221 viewsBlick durch die ausgehöhlte Talstation.
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 214 viewsDas Gehänge ist bereits verladen...
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 241 views... und bald auch die Gondel.
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 244 viewsMeine Gondel verlässt bald den Ort, wo sie fast 40 Jahre ihren Dienst tat.
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 229 viewsGondel Nr. 6
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 373 viewsBlick auf die alte Ausfahrt.
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 402 viewsMeine Gondel kurz vor der Abfahrt.
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 384 viewsSoeben wird der Antriebsmotor aus der Bergstation hier abgeladen.
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 395 viewsAntriebsmotor - er wird an einem Skilift in Eisscholl weiterverwendet.
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 374 viewsTalstation
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 373 viewsBlick auf die Talstation und die ehemalige Trasse.
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 377 viewsNoch ein Blick auf den Parkplatz mit den alten Seilbahnteilen.
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 399 viewsAlles bereit für den Abtransport.
 
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