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319 x angesehenBlick auf die Kurve des Skilift "Balisalp - Käserstatt" - diese wurde von Garaventa nachträglich eingebaut, um den Steilhang zu umgehen und die Anlage als perfekten Anfängerlift zu positionieren.06. März 2008
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285 x angesehenFahrt mit dem Skilift "Balisalp - Käserstatt" kurz vor dem Erreichen der Kurve.06. März 2008
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279 x angesehenFahrt mit dem Skilift "Balisalp - Käserstatt" - Blick zurück.06. März 2008
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286 x angesehenFahrt mit dem Skilift "Balisalp - Käserstatt" - Blick zurück.06. März 2008
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304 x angesehenFahrt mit dem Skilift "Balisalp - Käserstatt".06. März 2008
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297 x angesehenFahrt mit dem Skilift "Balisalp - Käserstatt" - landschaftlich äusserst reizvoll gelegen.06. März 2008
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332 x angesehenTalstation Skilift "Balisalp - Käserstatt".06. März 2008
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306 x angesehenPiste "Rennstrecke" im unteren Bereich, Blick auf die Balisalp.06. März 2008
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309 x angesehenBlick auf die traumhafte, unverfahrene Piste "Rennstrecke" (3).06. März 2008
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301 x angesehenZoom auf den Küngstuhl.06. März 2008
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320 x angesehenBlick auf die wunderbar verschneiten Hänge am Küngstuhl (2117 m.ü.M., vorne) und am Giebel (2035 m.ü.M., hinten). 06. März 2008
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304 x angesehenBlick in Richtung Balisalp mit der Piste "Rennstrecke" (3).06. März 2008
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312 x angesehenPiste "Hohbühl - Käserstatt" (ohne Nummer).06. März 2008
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299 x angesehenBergstation des Skilift "Käserstatt - Hohbühl", im Hintergrund der Hochstollen.06. März 2008
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309 x angesehenSkilift "Käserstatt - Hohbühl" - im Hintergrund die Talstation der Sesselbahn "Käserstatt - Hochsträss".06. März 2008
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313 x angesehenFahrt mit dem Skilift "Käserstatt - Hohbühl" - im Hintergrund die Berner Alpen.06. März 2008
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321 x angesehenDie beiden letzten Stützen 7 und 8. Der Ausstieg wird videoüberwacht.06. März 2008
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337 x angesehenFahrt mit dem Skilift "Käserstatt - Hohbühl", einer sehr steilen Anlage der Firma L. + P. Küpfer.06. März 2008
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348 x angesehenUm 9.30: Wir sind erst gerade auf Käserstatt angekommen. Die beinahe unverspurten Hänge am Hohbühl haben uns sofort an den gleichnamigen Skilift gelockt.06. März 2008
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511 x angesehenAlles bereit für den Abtransport.28. Februar 2008
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482 x angesehenNoch ein Blick auf den Parkplatz mit den alten Seilbahnteilen.28. Februar 2008
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479 x angesehenBlick auf die Talstation und die ehemalige Trasse.28. Februar 2008
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476 x angesehenTalstation28. Februar 2008
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493 x angesehenAntriebsmotor - er wird an einem Skilift in Eisscholl weiterverwendet.28. Februar 2008
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489 x angesehenSoeben wird der Antriebsmotor aus der Bergstation hier abgeladen.28. Februar 2008
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503 x angesehenMeine Gondel kurz vor der Abfahrt.28. Februar 2008
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474 x angesehenBlick auf die alte Ausfahrt.28. Februar 2008
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292 x angesehenGondel Nr. 628. Februar 2008
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310 x angesehenMeine Gondel verlässt bald den Ort, wo sie fast 40 Jahre ihren Dienst tat.28. Februar 2008
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305 x angesehen... und bald auch die Gondel.28. Februar 2008
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279 x angesehenDas Gehänge ist bereits verladen...28. Februar 2008
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281 x angesehenBlick durch die ausgehöhlte Talstation.28. Februar 2008
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278 x angesehenTalstation28. Februar 2008
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281 x angesehenMein persöhnliches Prachtsexemplar.28. Februar 2008
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273 x angesehenNoch nicht abgeholte Gondeln.28. Februar 2008
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274 x angesehenSeilscheibe der Gewichtsabspannung.28. Februar 2008
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277 x angesehenSeilscheibe der Gewichtsabspannung.28. Februar 2008
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267 x angesehenDie ehemalige Ausfahrtstütze.28. Februar 2008
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269 x angesehenRollenbatterie28. Februar 2008
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274 x angesehenRollenbatterie28. Februar 2008
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258 x angesehenGMD Seilrolle28. Februar 2008
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275 x angesehen... von Müller!28. Februar 2008
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262 x angesehenRollenbaterien...28. Februar 2008
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263 x angesehenDie alten Skiköcher...28. Februar 2008
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267 x angesehenKleinteile...28. Februar 2008
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263 x angesehenStreckenstützen28. Februar 2008
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268 x angesehenStützenjoche28. Februar 2008
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267 x angesehenBlick auf die komplette Stationstechnik der Talstation.28. Februar 2008
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282 x angesehenEhemaliger Steher für Umlenkscheibe.28. Februar 2008
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278 x angesehenBlick zu den abgebauten Streckenstützen.28. Februar 2008
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280 x angesehenKettenförderer für den Kabinenumlauf.28. Februar 2008
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267 x angesehenStationstechnik28. Februar 2008
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269 x angesehenDie alte Stationseinrichtung. Erst hier erkennt man, mit welch schlichter Technik diese alte Bahn auskam.28. Februar 2008
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264 x angesehenZahnradschienen für die Kuppelstrecke.28. Februar 2008
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276 x angesehenAuf dem Parkplatz am Dorfrand: Die Rollenbatterien dürften beim Wiederaufbau der Bahn weiterverwendet werden, die Stützen landen leider auf dem Alteisen.28. Februar 2008
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274 x angesehenFördervorrichtungen, welche bei den Verzögerungsstrecken (schiefe Ebenen) ein Zurückrutschen aufs Förderseil verhinderten.28. Februar 2008
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269 x angesehenGondel - Aufhänungen.28. Februar 2008
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294 x angesehenDer ehemalige Kassenbereich: Hier liegen die Leitschienen von der Stationseinfahrt.28. Februar 2008
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605 x angesehenSessellift "Glaris - Jatzmeder", welcher 1969 durch die Firma Habegger erstellt wurde.
Bild: Maschinenfabrik Habegger, Thun28. Februar 2008
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652 x angesehenBlick auf die Habegger - Standseilbahn "St. Moritz - Chantarella" mit Kabinen für 110 Personen.
Bild: Maschinenfabrik Habegger, Thun27. Februar 2008
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626 x angesehenStandseilbahn "Chantarella - Corviglia" mit Kabinen für 140 Personen.
Bild: Maschinenfabrik Habegger, Thun27. Februar 2008
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581 x angesehenLuftseilbahn "Corviglia - Piz Nair"
Bild: Maschinenfabrik Habegger, Thun27. Februar 2008
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702 x angesehenTalstation der Luftseilbahn "Corviglia - Piz Nair".
Bild: Maschinenfabrik Habegger, Thun27. Februar 2008
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649 x angesehenBergstation der 1958 erstellten Gondelbahn "Celerina - Marguns".
Bild: Bergbahnen der Schweiz27. Februar 2008
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594 x angesehenDer Skilift "Theodul" wurde 1964 durch die Firma Habegger erstellt und Anfangs 90er Jahre durch eine kuppelbare 4er Sesselbahn ersetzt.
Bild: Maschinenfabrik Habegger, Thun26. Februar 2008
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477 x angesehenDas Bild auf der Werbung der Firma Küpfer im Jahre 1955 zeigt die 1952 erstellte Luftseilbahn "Engelberg - Ristis".
Bild: Anzeige Küpfer26. Februar 2008
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646 x angesehenBlick auf die noch ganz neue Luftseilbahn "Zermatt - Furi" (Hersteller: Von Roll), welche 1957 eröffnet und 1982 durch eine 6er Gondelbahn von Von Roll ersetzt wurde.
Bild: SVIR Februar 195826. Februar 2008
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578 x angesehenLuftseilbahn "Gornergrat - Hohtälli"
Bild: SVIR Februar 195826. Februar 2008
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676 x angesehenBlick auf die erst eben eröffnete Luftseilbahn "Gornergrat - Hohtälli". Noch ist die zweite Sektion nicht fertiggestellt.
Bild: SVIR Februar 195826. Februar 2008
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544 x angesehenKabine 2 der Luftseilbahn "Beckenried - Klewenalp" (Baujahr 1955) kurz unterhalb der Bergstation.
Bild: SVIR Juni 195525. Februar 2008
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589 x angesehenBlick auf die Luftseilbahn "Beckenried - Klewenalp", welche 1955 als Ersatz für die aus dem Jahre 1933, bzw. 1936 stammende Anlage in Betrieb genommen wurde.
Bild: SVIR Juni 195525. Februar 2008
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509 x angesehenBlick auf Beckenried mit der vom Oktober 1954 bis Februar 1955 durch die Firma Von Roll erstellten Luftseilbahn "Beckenried - Klewenalp".
Bild: SVIR Juni 195525. Februar 2008
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615 x angesehenBlick auf die Talstation der Luftseilbahn "Corviglia - Piz Nair", im Hintergrund ist der alte Gurten - Skilift "Plateau Nair" von Oehler erkennbar.
Bild: SVIR 195525. Februar 2008
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596 x angesehenBergstation der Luftseilbahn "Corviglia - Piz Nair".
Bild: SVIR Februar 195525. Februar 2008
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602 x angesehenBlick aus der Bergstation auf die erst gerade eröffnete Luftseilbahn "Corviglia - Piz Nair".
Bild: Anzeige Habegger25. Februar 2008
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638 x angesehenBlick auf die Luftseilbahn "Corviglia - Piz Nair", welche ab 1953 gebaut und 1955 eröffnet wurde.
Bild: SVIR Februar 195525. Februar 2008
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527 x angesehenDie 1933 durch die Firma AEBI erstellte und 1936 umgebaute Luftseilbahn "Beckenried - Klewenalp" war eine der ersten grossen Luftseilbahnen der Schweiz.
Bild: Postkarte25. Februar 2008
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456 x angesehenBlick auf den unteren Trassenverlauf des Skilift "Ristis - Brunni", welcher vermutlich Ende 50er Jahre durch die Firma Müller erstellt wurde. Die Anlage wurde in den 90er Jahren durch einen Dreiersessellift ersetzt. Zumindest eine Stütze ist aber für den Bau der Materialseilbahn zum Gasthaus Brunni weiterverwendet worden.
Bild: Postkarte25. Februar 2008
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920 x angesehenBlick auf die Trasse des 1956 erstellten Skilift "Lochsittenberg 1" (Aufnahme vermutlich 60er Jahre). Noch ist die Parallelanlage nicht erstellt und die ersten beiden Stützen noch in einer Spezialbauweise ausgeführt.
Bild: Postkarte25. Februar 2008
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598 x angesehenBlick von unten auf eine brutal steile Passage der Talabfahrt. Der Hang ist perfekt gewalzt und ohne Fangnetze, was bei einem Sturz fatale folgen haben könnte. Trotzdem cool, dann ist man wiedermal ein bisschen herausgefordert.23. Februar 2008
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