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Skilifte "Geister 1 & 2"210 x angesehenBergfahrt19. August 2009

213 x angesehenBlick Richtung Südtirol während der Bergfahrt mit den Geister-Liften.19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"213 x angesehenBergfahrt - Blick zurück.19. August 2009

204 x angesehenZoom ins Südtirol.19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"205 x angesehenBergfahrt19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"223 x angesehenBergfahrt19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"220 x angesehenBergfahrt - Blick zurück.19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"215 x angesehenBergfahrt19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"228 x angesehenBergfahrt - Blick zurück.19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"254 x angesehenBergfahrt19. August 2009

232 x angesehenAusblick von den Geisterliften Richtung Südtirol.19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"244 x angesehenBergfahrt19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"248 x angesehenBis letzte Saison war der rechte Lift - untypischerweise für Italien - mit Bügeln ausgestattet. Wieso man auf Teller umstellte ist mir ein Rätsel.19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"256 x angesehenBlick über das Gletscherplateau an den Geisterliften. Der untere Teil dient in erster Linie als Zubringer zu den Pisten im oberen Teil. 19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"240 x angesehenBlick zurück zum Livirio.19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"260 x angesehenTalstationen19. August 2009

277 x angesehenSolche alten Pistenraupen trifft man am Trincerone zu hauf. 19. August 2009

Funifor "Trincerone - Livirio"264 x angesehenFunifor in Action. Bei dieser Anlage handelt es sich um die erste Anlage dieses Typs und wurde kurz vor der Übernahme von Hölzl durch Doppelmayr hier errichtet. 19. August 2009

Skilifte "Geister 1 & 2"255 x angesehenZoom hinauf zu den beiden Liften an der Geisterspitze.19. August 2009

Funifor "Trincerone - Livirio"260 x angesehenZoom auf die Trasse. Da die rechte Anlage wegen einer Panne stillstand, hing die Kabine den ganzen Tag vor der Bergstation rum. 19. August 2009

Ehemaliger Skilift "Nagler"284 x angesehenTalstation des stillgelegten Naglerliftes (Hersteller Doppelmayr Italia).19. August 2009

Ehemaliger Skilift "Nagler"276 x angesehenEbenfalls stillgelegt ist der Skilift "Nagler". Dabei handelt es sich jedoch um eine sehr neue Anlage, die wegen dem abschmelzenden Gletscher aber nur für kurze Zeit in Betrieb war. 19. August 2009

193 x angesehenKurz vor der Umbrailpasshöhe kommt der Passo dello Stelvio - zu deutsch Stilfsner Joch - in Sicht. 19. August 2009

232 x angesehenAnfahrt zum Passo Stelvio: Blick von der Umbrailpassstrasse auf das so schöne wie abgelegene Val Müstair.19. August 2009

Ehemaliger Skilift "Stelvio"288 x angesehenDirekt vor der Talstation des Funifor steht auch die Talstation des seit dem Anfang des neuen Jahrtausend stillgelegten Skilifts "Stelvio".19. August 2009

Luftseilbahn "Passo dello Stelvio - Trincerone"233 x angesehenOben angekommen, ein erster Blick auf die Luftseilbahn. Diese ist ein Hölzl-Produkt aus dem Jahre 1978.19. August 2009

206 x angesehenVon der Umbrailpasshöhe geht es wenige Meter nach unten, wo man dann in die von Bormio her kommende Strasse einmündet. Hier ein Blick in das von Bormio herkommende Tal.19. August 2009

Funifor "Trincerone - Livirio"285 x angesehenBlick aus der Talstation zum Livirio. 19. August 2009

Skilift "Chasellas"348 x angesehenTalstation16. August 2009

Skilift "Chasellas"331 x angesehenTalstation16. August 2009

Skilift "Chasellas"333 x angesehen16. August 2009

Skilift "Chasellas"330 x angesehenTalstation16. August 2009

Skilift "Chasellas"334 x angesehenTalstation16. August 2009

Skilift "Chasellas"324 x angesehen16. August 2009

Skilift "Chasellas"345 x angesehenTalstation16. August 2009

Skilift "Chasellas"329 x angesehen16. August 2009

Skilift "Chasellas"171 x angesehenZoom auf die Trasse.16. August 2009

Sessellift "Suvretta - Randolins"185 x angesehen16. August 2009

Sessellift "Suvretta - Randolins"212 x angesehenTalstation der Von Roll - Sesselbahn aus dem Jahr 1983.16. August 2009

Skilift "Chasellas"147 x angesehenBergstation aus dem Hause Städeli.16. August 2009

Skilift "Chasellas"137 x angesehen16. August 2009

Skilift "Chasellas"159 x angesehen16. August 2009

Skilift "Chasellas"152 x angesehen16. August 2009

Skilift "Chasellas"156 x angesehenStütze 1 - die alten Fachwerk-Portalmasten der Firma Müller wurden im Sommer 2008 durch solche dieser Bauweise ersetzt.16. August 2009

Skilift "Chasellas"155 x angesehen16. August 2009

Skilift "Chasellas"143 x angesehenTalstation, im Hintergrund das Suvretta House.16. August 2009

Skilift "Chasellas"162 x angesehenDer Hotellift des Suvretta House hat eine durchlebte Vergangenheit. 1957 wurde er durch die Firma Müller erstellt. 1979 erfolgte der Ersatz durch die Firma Städeli, wobei die alten Masten übernommen wurden. Im Sommer 2008 wiederum wurden die alten Stützen ersetzt.16. August 2009

Ehemaliger Kombilift "San Spiert - Clüx"527 x angesehenTalstationsgebäude der ehemaligen ersten Sektion. Beim Umbau zum Übungslift wurde eine neue, freistehende Konstruktion vor dem alten Gebäude realisiert. 14. August 2009

Ehemaliger Kombilift "San Spiert - Clüx"382 x angesehenBeschriftung auf dem Gebäude, welches bis zum Umbau zum Übungslift Talstation der ersten Sektion war. 14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard" 376 x angesehenHerstellerschild14. August 2009

Skilift "San Spiert - Clüx"402 x angesehenTalstation14. August 2009

Skilift "San Spiert - Clüx"399 x angesehenTalstation, die 1990 bei der Degradierung der ersten Sektion zum Übungslift neu erstellt wurde.14. August 2009

Skilift "San Spiert - Clüx"395 x angesehenZoom auf die Strecke des Übungslifts.14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard" 421 x angesehenTalstation, die im typischen Alpha-Design der Firma Poma gehalten ist.14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard" (links), Skilift "San Spiert - Clüx" (rechts)412 x angesehen14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard" (links), Skilift "San Spiert - Clüx" (rechts)246 x angesehen14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard" (links), Skilift "San Spiert - Clüx" (rechts)248 x angesehen14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard" (links), Skilift "San Spiert - Clüx" (rechts)234 x angesehen14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard" (links), Skilift "San Spiert - Clüx" (rechts)202 x angesehen14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard" (links), Skilift "San Spiert - Clüx" (rechts)212 x angesehen14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard" (rechts), Skilift "San Spiert - Clüx" (links)214 x angesehen14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard" (links), Skilift "San Spiert - Clüx" (rechts)192 x angesehen14. August 2009

Skilift "San Spiert - Clüx"234 x angesehenBrändlemasten in der Totalen.14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard" (links), Skilift "San Spiert - Clüx" (rechts)222 x angesehen14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard"246 x angesehenKurvenstütze14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard"248 x angesehenSpezialablenkungsrad für das nach aussen "abgelenkte" Rad.14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard"204 x angesehenTalfahrt14. August 2009

Sesselbahn "San Spiert - Alp Languard"262 x angesehenBlick auf die Baco-Kurve. Während dem die Standartteile wie damals bereits üblich aus der Feder der Baco-Partnerfirma Poma stammen, beruht die Konstruktion des Ablenkrads auf den Plänen der seit den 1970er Jahren verbauten Bacokurve.14. August 2009