457 x angesehenAlles bereit für den Abtransport.28. Februar 2008
432 x angesehenNoch ein Blick auf den Parkplatz mit den alten Seilbahnteilen.28. Februar 2008
426 x angesehenBlick auf die Talstation und die ehemalige Trasse.28. Februar 2008
424 x angesehenTalstation28. Februar 2008
446 x angesehenAntriebsmotor - er wird an einem Skilift in Eisscholl weiterverwendet.28. Februar 2008
437 x angesehenSoeben wird der Antriebsmotor aus der Bergstation hier abgeladen.28. Februar 2008
453 x angesehenMeine Gondel kurz vor der Abfahrt.28. Februar 2008
426 x angesehenBlick auf die alte Ausfahrt.28. Februar 2008
254 x angesehenGondel Nr. 628. Februar 2008
274 x angesehenMeine Gondel verlässt bald den Ort, wo sie fast 40 Jahre ihren Dienst tat.28. Februar 2008
268 x angesehen... und bald auch die Gondel.28. Februar 2008
240 x angesehenDas Gehänge ist bereits verladen...28. Februar 2008
247 x angesehenBlick durch die ausgehöhlte Talstation.28. Februar 2008
244 x angesehenTalstation28. Februar 2008
244 x angesehenMein persöhnliches Prachtsexemplar.28. Februar 2008
237 x angesehenNoch nicht abgeholte Gondeln.28. Februar 2008
233 x angesehenSeilscheibe der Gewichtsabspannung.28. Februar 2008
237 x angesehenSeilscheibe der Gewichtsabspannung.28. Februar 2008
225 x angesehenDie ehemalige Ausfahrtstütze.28. Februar 2008
228 x angesehenRollenbatterie28. Februar 2008
236 x angesehenRollenbatterie28. Februar 2008
222 x angesehenGMD Seilrolle28. Februar 2008
237 x angesehen... von Müller!28. Februar 2008
223 x angesehenRollenbaterien...28. Februar 2008
230 x angesehenDie alten Skiköcher...28. Februar 2008
227 x angesehenKleinteile...28. Februar 2008
223 x angesehenStreckenstützen28. Februar 2008
228 x angesehenStützenjoche28. Februar 2008
223 x angesehenBlick auf die komplette Stationstechnik der Talstation.28. Februar 2008
239 x angesehenEhemaliger Steher für Umlenkscheibe.28. Februar 2008
232 x angesehenBlick zu den abgebauten Streckenstützen.28. Februar 2008
239 x angesehenKettenförderer für den Kabinenumlauf.28. Februar 2008
230 x angesehenStationstechnik28. Februar 2008
228 x angesehenDie alte Stationseinrichtung. Erst hier erkennt man, mit welch schlichter Technik diese alte Bahn auskam.28. Februar 2008
230 x angesehenZahnradschienen für die Kuppelstrecke.28. Februar 2008
239 x angesehenAuf dem Parkplatz am Dorfrand: Die Rollenbatterien dürften beim Wiederaufbau der Bahn weiterverwendet werden, die Stützen landen leider auf dem Alteisen.28. Februar 2008
236 x angesehenFördervorrichtungen, welche bei den Verzögerungsstrecken (schiefe Ebenen) ein Zurückrutschen aufs Förderseil verhinderten.28. Februar 2008
233 x angesehenGondel - Aufhänungen.28. Februar 2008
247 x angesehenDer ehemalige Kassenbereich: Hier liegen die Leitschienen von der Stationseinfahrt.28. Februar 2008
neueste Dateien - Emmetten, 31. Mai 2007
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