Klewenalp-Stockhütte, 26. Mai 2007
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245 viewsVortsetzung von Niederrickenbach-Haldigrat, 26. Mai 2007
Kurze Zeit nach dem passieren des Brisenhauses hat man einen freien Blick auf die Klewenalp.
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247 viewsZoom zur Bergstation der 4er Sesselbahn "Chälen" von Garaventa.
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247 viewsSesselbahn "Chälen"
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228 viewsSesselbahn "Chälen"
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259 viewsSesselbahn "Chälen"
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275 viewsAlte Stützenträger auf dem Weg Richtung Stockhütte - stammen vermutlich vom alten Skilift "Chälen"
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268 viewsSchneise des alten Skilift "Aengi" - einige Fundamente sind noch erkennbar.
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287 viewsSesselbahn "Aengi" von BMF
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257 viewsBlick auf die Strecke der Sesselbahn "Aengi"
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261 viewsUmlenkstation des Berg-Tal-Berg Skiliftes "Twäregg"
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257 viewsDer Skilift "Twäregg" wurde von Garaventa erneuert und verlängert - die Verlängerung weisst typische Garaventa Fachwerkstützen auf.
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272 viewsAuf der schon bestehendenseite konnten die alten Stützen der Firma Müller übernommen werden.
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277 viewsIn einer Waldlichtung liegen diese Garaventastützen - vermutlich ein Restposten von der Skiliftverlängerung.
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260 viewsGaraventastützen
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314 viewsBergstation der ehemaligen Sesselbahn "Choltal" von Müller.
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352 viewsIn der Bergstation werden nun die Gehänge des Skilift "Herti" während des Sommers gelagert.
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290 viewsZoom auf die Talstation des Skilift "Twäregg"
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350 viewsBlick durch die Scheibe ins innere der Bergstation der Gondelbahn "Emmetten-Stockhütte"
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318 viewsDie alten "Leitplanken" aus der Station lagern jetzt drausen.
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314 viewsDas Seil wurde bereits entfernt
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323 viewsEinige Gondeln stehen noch in der Station.
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293 viewsDie obersten drei Stützen wurden ebenfalls bereits abgebaut.
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332 viewsGondelbahn Emmetten-Stockhütte - Bergstation
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282 viewsBlick zur Bergstation
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282 viewsWeiter unten stehen die Stützen noch.
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276 viewsDie oberste der noch stehenden Stützen - im Hintergrund der Vierwaldstättersee
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272 viewsDie oberste der noch stehenden Stützen - im Hintergrund der Vierwaldstättersee
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272 viewsDie oberste der noch stehenden Stützen - im Hintergrund der Vierwaldstättersee
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280 viewsDie oberste der noch stehenden Stützen
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302 viewsDie oberste der noch stehenden Stützen - die Rollenbatterien hängen immer noch.
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263 viewsBlick von Emmetten auf die Trasse - auch hier stehen die Stützen noch.
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251 viewsBlick von Emmetten auf die Trasse - auch hier stehen die Stützen noch.
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283 viewsAuf einem Parkplatz bei Emmetten liegen die alten Teile und warten auf den Abtransport.
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284 viewsDie Anlage soll in Argentinien auf einer Kaffeplantage wieder aufgebaut werden - von, wer hätte das gedacht, Rowema! (siehe www.rowema.ch)
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286 viewsDas Seil liegt in Stücke geschnitten ebenfalls zum Abtransport bereit.
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264 views"Leitplanken" von den Stützen
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290 viewsRollenbatterien
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269 viewsBlick auf die Talstation - sobald der Ausbau der Technik beendet ist, wird diese abgerissen.
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256 viewsBlick auf die alte Trasse.
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306 viewsDie verkauften Gondeln stehen in der Talstation zum Abholen bereit!
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279 viewsMeine Gondel!
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277 viewsGondeln in der Talstation
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358 viewsNach 40 Jahren Betrieb immer noch in einem Topzustand: Die Müller Schraubklemmen.
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300 viewsIm meiner Gondel liegt bereits alles für den Abtransport bereit.
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275 viewsArbeitslose Umlenkscheibe
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269 viewsBlick durch die Talstation
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287 viewsUmlenkscheibe
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263 viewsSeilablenkungen in der Talstation
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280 viewsTeile der alten Ausfahrtsstütze
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262 viewsBlick durch die Talstation
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259 viewsBlick durch die Talstation
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277 viewsDiesen Sommer ist die Waldibahn als Ersatz für die Gondelbahn in Betrieb.
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283 viewsDie alte Ausfahrtstütze am Boden
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261 viewsTypische Müllerrolle
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256 viewsMüller Rolle
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276 viewsMüller Rollenbatterie
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387 viewsMustergondel beim Parkplatz - die der neuen Bahn sollen gelb werden, Glück gehabt!
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