Hasliberg, 11. Oktober 2006
|
|
|
285 viewsFortsetzung von: Melchsee Frutt, 11. Oktober 2006
Blick zurück auf den bewältigten Wanderweg von der Balmeregg nach Planplatten.
|
|
371 viewsSkilift "Tschuggi" von Von Roll - hat einen Totpunktausstieg
|
|
241 viewsAusstieg Skilift "Tschuggi"
|
|
227 viewsBlick von der Krete Richtung Balmeregg
|
|
223 viewsSkilift "Tschuggi"
|
|
259 viewsRöhrsgehänge mit Langbügel am Skilift "Tschuggi"
|
|
223 viewsRöhrsgehänge mit Langbügel am Skilift "Tschuggi"
|
|
221 viewsSkilift "Tschuggi"
|
|
208 viewsSkilift "Tschuggi"
|
|
211 viewsSkilift "Tschuggi" - Blick auf die Trasse
|
|
212 viewsBergstation Skilift "Tschuggi"
|
|
189 viewsSkilift "Tschuggi"
|
|
224 viewsBlick hinüber nach Häägen mit der Bergstation der kuppelbaren 4er Sesselbahn "Mägisalp-Häägen" - hinten sieht man noch die Stützen der 2. Sektion, der fixgeklemmten 4er Sesselbahn "Hääggen-Glogghüs"
|
|
208 viewsBlick auf die Bergstation der kuppelbaren 6er Sesselbahn "Käserstatt-Hochsträss"
|
|
274 viewsBergstation der Gondelbahn "Mägisalp-Planplatten" von Garaventa
|
|
252 viewsGondelbahn "Mägisalp-Planplatten" - Ersetzte eine fixgeklemmte 2er Sesselbahn von Habegger.
|
|
273 viewsGondel kurz nach dem Verlassen der Bergstation.
|
|
260 viewsDie letzten beiden Stützen sind in Fachwerkkonstruktion ausgeführt.
|
|
251 viewsDie graue Gondel Nummer 1 hat die Bergstation sobeben verlassen.
|
|
266 viewsGondelbahn "Mägisalp-Planplatten"
|
|
224 viewsHolztransport per Heli im Bereich der Gummenalp
|
|
219 viewsHolztransport per Heli im Bereich der Gummenalp
|
|
216 viewsHolztransport per Heli im Bereich der Gummenalp
|
|
202 viewsHolztransport per Heli im Bereich der Gummenalp
|
|
227 viewsHolztransport per Heli im Bereich der Gummenalp
|
|
267 viewsTalstation des Skilift "Spycher" von Küpfer
|
|
262 viewsDas Firmenschild fällt langsam auseinander.
|
|
251 viewsSkilift "Spycher"
|
|
226 viewsSkilift "Spycher"
|
|
233 viewsSkilift "Spycher"
|
|
224 viewsSkilift "Spycher" - Interessante Kombination: Borer-BSG77 Hydropumpe auf HA75 Gehäuse.
|
|
243 viewsGondelbahn "Reuti-Bidmi-Mägisalp" (2. Sektion) - die letzte Gondelbahn, welche noch mit Garaventatechnik erstellt wurde.
|
|
298 viewsTalstation der Sesselbahn "Bidmi-Käserstatt" - Wurde ursprünglich von Habegger erstellt und später umgebaut.
|
|
281 viewsFixgeklemmte 2er Sesselbahn "Bidmi-Käserstatt"
|
|
278 viewsAusfahrt der Gondelbahn "Reuti-Bidmi-Mägisalp" (2. Sektion)
|
|
282 viewsGondelbahn "Reuti-Bidmi-Mägisalp" (1. Sektion) - Ersetzte eine Von Roll Gondelbahn
|
|
289 viewsGondelbahn "Reuti-Bidmi-Mägisalp" (1. Sektion) - Einfahrt in die Mittelstation
|
|
264 viewsGondelbahn "Reuti-Bidmi-Mägisalp" (1. Sektion)
|
|
316 viewsGondelbahn "Reuti-Bidmi-Mägisalp" (1. Sektion) - im mittleren Bereich sind anstatt der Garaventa-Stützen verschiebbare Doppelmayrstützen instaliert.
|
|
287 viewsGondelbahn "Reuti-Bidmi-Mägisalp" (1. Sektion) - Doppelmayrstützen im mittleren Streckenteil
|
|
372 viewsGondelbahn "Reuti-Bidmi-Mägisalp" (1. Sektion) - Spezialfundament, auf welchem die Stütze bei Erdverschiebungen verschoben werden kann.
|
|
316 viewsGondelbahn "Reuti-Bidmi-Mägisalp" (1. Sektion) - weiter unten sind wieder Garaventa-Stützen im Einsatz
|
|
358 viewsTalstation der Gondelbahn "Reuti-Bidmi-Mägisalp" (1. Sektion)
|
|
283 viewsGondelbahn "Reuti-Bidmi-Mägisalp" (1. Sektion)
|
|
368 viewsPendelbahn "Meiringen-Reuti" bei der Bergstation
|
|
320 viewsStationskomplex "Reuti"
|
|
|
|
|