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Bildersammlung zu Seilbahnen und Skiliften


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Gondelbahn "Lenk - Stoss - Betelberg"202 viewsBlick von der Bergstation auf die zweite Sektion der Gondelbahn, die von Lenk auf den Betelberg führt.
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Gondelbahn "Lenk - Stoss - Betelberg"173 viewsAusblick von der Bergstation.
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Gondelbahn "Stoss - Betelberg"165 viewsBlick zur Bergstation.
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Piste "Tschuggen"164 viewsBlick über die wunderbar unterhaltsame Tschuggenpiste, die vom Betelberg hinunter nach Lenk führt - fern ab aller mechanischen Aufstiegsanlagen.
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Sesselbahn "Lenk - Wallegg"256 viewsBergfahrt mit der Städeli-Sesselbahn aus dem Jahre 1989.
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Gondelbahn "Stoss - Betelberg"175 viewsBlick zur Talstation.
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Gondelbahn "Stoss - Betelberg"170 viewsBergfahrt, Zoom in die Strecke.
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Gondelbahn "Stoss - Betelberg"176 viewsBergfahrt kurz vor dem Erreichen der Bergstation.
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Sesselbahn "Wallegg - Mülkerblatten"166 viewsWie auch die untere Bahn wurde diese Anlage 1989 durch Städeli erstellt und ersetzte eine Müller-Doppelsesselbahn.
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Sesselbahn "Wallegg - Mülkerblatten"168 viewsBergfahrt
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Sesselbahn "Wallegg - Mülkerblatten"173 viewsBergfahrt, Blick zurück.
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Skilift "Roszun - Leiterli"175 viewsDieser sehr flache Übungslift erlaubt einem, von der Bergstation der Sesselbahn "Wallegg - Mülkerblatten" die Bergstation der Gondelbahn zu erreichen.
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Skilift "Roszun - Leiterli"167 viewsBergfahrt
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Skilift "Roszun - Leiterli"169 viewsBlick auf die Trasse, Aufgenommen bei der Bergstation.
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Piste "Tschuggen"160 viewsDie Tschuggen-Piste im oberen Bereich.
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Skilift "Mauren"188 viewsTalstation des Dorf-Skilift "Mauren", der gleichzeitig Zubringer zur Sesselbahn "Lenk - Wallegg" darstellt, die erst oben am Dorfende beginnt.
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Skilift "Mauren"185 viewsHersteller ist die Firma Borer aus Büsserach.
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Skilift "Mauren"190 viewsDie Stützen wurden von der Vorgängeranlage übernommen, wie man unschwer erkennen kann ein Skilift der Firma Müller.
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Skilift "Mauren"178 viewsBergfahrt, Blick zurück.
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Skilift "Mauren"164 viewsBergfahrt
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Skilift "Mauren"168 viewsBergfahrt, Blick zurück.
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Skilift "Mauren"168 viewsBergfahrt kurz vor dem Ausstieg.
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Sesselbahn "Wallegg - Mülkerblatten"240 viewsZwei "Etagen" weiter oben, die Sesselbahn "Wallegg - Mülkerblatten", am rechten Bildrand erkennt man den Skilift "Hasler".
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Gondelbahn "Lenk - Stoos - Betelberg"160 viewsBlick über die flache zweite Sektion.
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Gondelbahn "Lenk - Stoos - Betelberg"164 viewsBlick über die flache zweite Sektion.
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Gondelbahn "Lenk - Stoos - Betelberg"165 viewsBlick über die flache zweite Sektion im oberen Bereich.
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Skilift "Balmen"150 viewsFahrt mit dieser tendenziell eher flachen Übungsanlage.
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Skilift "Balmen"153 viewsHersteller dieses Lifts war ursprünglich Müller, doch beim Umbau/Neubau im Jahr 1999 durch Garaventa ist ausser den Stützen nichts von diesem Hersteller überig geblieben. Beim Umbau wurde die Anlage massiv verkürzt.
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Skilift "Balmen"148 viewsBergfahrt
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Skilift "Balmen"145 viewsBergfahrt, Blick zurück.
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Skilift "Balmen"142 views
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Skilift "Balmen"139 views
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Skilift "Balmen" und Piste "Balmen"152 viewsSkilift und gleichnamige Piste.
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Sesselbahn "Lenk - Wallegg"178 viewsBlick in die Bergstation.
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Sesselbahn "Walleg - Mülkerblatten"168 viewsBlick zurück auf die Talstation dieser Anlage, die gleichzeitig Bergstation der Sesselbahn "Lenk - Wallegg" darstellt. Obwohl dies auf diesem Foto nicht zu erkennen ist, handelt es sich bei den beiden Sesselbahnen um 100% unabhänige Anlagen, die Ankunft der ersten Sektion befindet sich sogar auf einem höheren Niveau als der Einstieg zur zweiten.
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Skilift "Hasler"156 viewsBergfahrt Skilift "Hasler", Blick zurück zur Talstation.
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Skilift "Hasler"150 views
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Piste "Wallegg - Lenk"150 viewsBlick hinüber zur "Tschuggenpiste".
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Piste "Wallegg - Lenk"144 views
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Sesselbahn "Lenk - Wallegg"141 views
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Sesselbahn "Lenk - Wallegg"168 viewsDie Sessel haben vor kurzem neue Sitzpolster erhalten. Komischerweise hat es neben den vielen blauen Sessel auch einige mit gelben Polster. Wieso man dieses mischmasch veranstaltet ist mir ein Rätsel, es wäre toll gewesen wenn alle Polster Gelb geworden wären.
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Sesselbahn "Lenk - Wallegg"148 views
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Piste "Stoos - Lenk"156 viewsDie direkte Abfahrt an der Gondelbahn nach Lenk war nicht geöffnet, obwohl reichlich Schnee vorhanden war. Legentlich am letzten Steilhang war es etwas kritisch, da der Schnee nicht von Pistenfahrzeugen angepresst worden war und somit von den bremsenden Skifahren regelrecht abgeschabt wurde.
 
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