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Bildersammlung zu Seilbahnen und Skiliften

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Klewenalp-Stockhütte, 26. Mai 2007
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 219 x angesehenVortsetzung von Niederrickenbach-Haldigrat, 26. Mai 2007

Kurze Zeit nach dem passieren des Brisenhauses hat man einen freien Blick auf die Klewenalp.
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 220 x angesehenZoom zur Bergstation der 4er Sesselbahn "Chälen" von Garaventa.
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 216 x angesehenSesselbahn "Chälen"
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 201 x angesehenSesselbahn "Chälen"
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 233 x angesehenSesselbahn "Chälen"
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 243 x angesehenAlte Stützenträger auf dem Weg Richtung Stockhütte - stammen vermutlich vom alten Skilift "Chälen"
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 234 x angesehenSchneise des alten Skilift "Aengi" - einige Fundamente sind noch erkennbar.
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 257 x angesehenSesselbahn "Aengi" von BMF
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 229 x angesehenBlick auf die Strecke der Sesselbahn "Aengi"
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 234 x angesehenUmlenkstation des Berg-Tal-Berg Skiliftes "Twäregg"
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 232 x angesehenDer Skilift "Twäregg" wurde von Garaventa erneuert und verlängert - die Verlängerung weisst typische Garaventa Fachwerkstützen auf.
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 242 x angesehenAuf der schon bestehendenseite konnten die alten Stützen der Firma Müller übernommen werden.
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 246 x angesehenIn einer Waldlichtung liegen diese Garaventastützen - vermutlich ein Restposten von der Skiliftverlängerung.
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 230 x angesehenGaraventastützen
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 285 x angesehenBergstation der ehemaligen Sesselbahn "Choltal" von Müller.
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 322 x angesehenIn der Bergstation werden nun die Gehänge des Skilift "Herti" während des Sommers gelagert.
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 255 x angesehenZoom auf die Talstation des Skilift "Twäregg"
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 317 x angesehenBlick durch die Scheibe ins innere der Bergstation der Gondelbahn "Emmetten-Stockhütte"
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 284 x angesehenDie alten "Leitplanken" aus der Station lagern jetzt drausen.
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 281 x angesehenDas Seil wurde bereits entfernt
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 289 x angesehenEinige Gondeln stehen noch in der Station.
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 260 x angesehenDie obersten drei Stützen wurden ebenfalls bereits abgebaut.
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 294 x angesehenGondelbahn Emmetten-Stockhütte - Bergstation
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 249 x angesehenBlick zur Bergstation
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 250 x angesehenWeiter unten stehen die Stützen noch.
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 244 x angesehenDie oberste der noch stehenden Stützen - im Hintergrund der Vierwaldstättersee
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 243 x angesehenDie oberste der noch stehenden Stützen - im Hintergrund der Vierwaldstättersee
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 241 x angesehenDie oberste der noch stehenden Stützen - im Hintergrund der Vierwaldstättersee
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 250 x angesehenDie oberste der noch stehenden Stützen
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 269 x angesehenDie oberste der noch stehenden Stützen - die Rollenbatterien hängen immer noch.
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 235 x angesehenBlick von Emmetten auf die Trasse - auch hier stehen die Stützen noch.
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 222 x angesehenBlick von Emmetten auf die Trasse - auch hier stehen die Stützen noch.
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 251 x angesehenAuf einem Parkplatz bei Emmetten liegen die alten Teile und warten auf den Abtransport.
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 254 x angesehenDie Anlage soll in Argentinien auf einer Kaffeplantage wieder aufgebaut werden - von, wer hätte das gedacht, Rowema! (siehe www.rowema.ch)
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 252 x angesehenDas Seil liegt in Stücke geschnitten ebenfalls zum Abtransport bereit.
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 229 x angesehen"Leitplanken" von den Stützen
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 262 x angesehenRollenbatterien
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 240 x angesehenBlick auf die Talstation - sobald der Ausbau der Technik beendet ist, wird diese abgerissen.
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 229 x angesehenBlick auf die alte Trasse.
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 277 x angesehenDie verkauften Gondeln stehen in der Talstation zum Abholen bereit!
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 250 x angesehenMeine Gondel!
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 244 x angesehenGondeln in der Talstation
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 324 x angesehenNach 40 Jahren Betrieb immer noch in einem Topzustand: Die Müller Schraubklemmen.
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 267 x angesehenIm meiner Gondel liegt bereits alles für den Abtransport bereit.
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 246 x angesehenArbeitslose Umlenkscheibe
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 240 x angesehenBlick durch die Talstation
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 257 x angesehenUmlenkscheibe
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 236 x angesehenSeilablenkungen in der Talstation
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 247 x angesehenTeile der alten Ausfahrtsstütze
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 237 x angesehenBlick durch die Talstation
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 231 x angesehenBlick durch die Talstation
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 246 x angesehenDiesen Sommer ist die Waldibahn als Ersatz für die Gondelbahn in Betrieb.
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 248 x angesehenDie alte Ausfahrtstütze am Boden
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 234 x angesehenTypische Müllerrolle
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 229 x angesehenMüller Rolle
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 244 x angesehenMüller Rollenbatterie
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 348 x angesehenMustergondel beim Parkplatz - die der neuen Bahn sollen gelb werden, Glück gehabt!
     
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