 am meisten angesehen - Graubünden
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934 x angesehenBergstation der 1970 von der Firma WSO (Walter Städeli, Oetwil am See) erstellten Sesselbahn "Curtinatsch - Vallin", welche von der Talstation der Lagalbbahn entlang der Flanke des Piz Lagalb führte.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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895 x angesehenBlick von der Talstation auf die Strecke des Skilift "Curtinatsch" - die kurze Anlage befand sich direkt bei der Talstation der Lagalbbahn und soll in erster Linie als Zeitvertrieb beim Warten an der Lagalbbahn gedient haben.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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862 x angesehenTalstation des Skilift "Lago Bianco" - 1974 wie fast alles im Teilbereich Lagalb von der Firma Städeli erstellt.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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824 x angesehenTalstation des ebenfalls im Jahre 1970 durch die selbe Firma erstellten Skilift "Bügliet".
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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797 x angesehenBlick in die Talstation des Skilift "Lago Bianco".
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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760 x angesehenStütze des Skilift "Curtinatsch", im Hintergrund die Lagalbbahn.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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753 x angesehenSkilift Pany
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733 x angesehenStütze des Skilift "Curtinatsch", welcher für die Firma Städeli sehr seltene Rundrohr-Schräg-T Stützen aufwies.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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731 x angesehenSki- und Sessellift "Brämabüel" - Bei Beginn des letzten Steilhangs wurde die Lifttrasse durch schräge Rollen leicht nach links abgelenkt. Dadurch sollte nach dem Bau der parallelen Anlage bei der Bergstation Platz für den Ausstieg geschaffen werden. Deshalb kommen zuoberst normale Stützen zum Einsatz.
Bild: SVIR Februar 1955
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724 x angesehenAusschnitt aus dem vorherigen Bild: Der 1952 von der Firma Brändle erstellte Skilift "Parsennfurka".
Bild: Ausschnitt Postkarte
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698 x angesehenDie Ansichtskarte (gelaufen im Dezember 1937) zeigt den Skilift Bolgen in seiner ursprünglichen Ausführung mit A-Portalstützen und Einerbügeln. Die nach den Plänen des Zürcher Ingenieur Erst Constam erstellte Anlage wurde am 24. Dezember 1934 als erster Bügelskilift der Welt eröffnet.
Bild: Postkarte
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695 x angesehenTalstation der Luftseilbahn "Corviglia - Piz Nair".
Bild: Maschinenfabrik Habegger, Thun
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692 x angesehenBlick über das Skigebiet bei der Parsennhütte mit Skilift "Parsennfurka".
Bild: Postkarte
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666 x angesehenAusschnitt aus dem vorhergehigen Bild: Blick auf den unteren Streckenverlauf des Skilift Bolgen. Die Scheune neben der Lifttrasse steht überigens heute noch.
Bild: Ausschnitt Postkarte
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648 x angesehenAusstieg des Skilift "Aela".
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643 x angesehenSkilift Pany
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641 x angesehenBergstation der 1958 erstellten Gondelbahn "Celerina - Marguns".
Bild: Bergbahnen der Schweiz
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641 x angesehenBlick auf die Habegger - Standseilbahn "St. Moritz - Chantarella" mit Kabinen für 110 Personen.
Bild: Maschinenfabrik Habegger, Thun
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640 x angesehenFahrt mit dem Skilift "Aela".
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631 x angesehenBlick auf die Luftseilbahn "Corviglia - Piz Nair", welche ab 1953 gebaut und 1955 eröffnet wurde.
Bild: SVIR Februar 1955
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618 x angesehenStandseilbahn "Chantarella - Corviglia" mit Kabinen für 140 Personen.
Bild: Maschinenfabrik Habegger, Thun
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606 x angesehenBlick auf die Talstation der Luftseilbahn "Corviglia - Piz Nair", im Hintergrund ist der alte Gurten - Skilift "Plateau Nair" von Oehler erkennbar.
Bild: SVIR 1955
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599 x angesehenSessellift "Glaris - Jatzmeder", welcher 1969 durch die Firma Habegger erstellt wurde.
Bild: Maschinenfabrik Habegger, Thun
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595 x angesehenBlick aus der Bergstation auf die erst gerade eröffnete Luftseilbahn "Corviglia - Piz Nair".
Bild: Anzeige Habegger
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588 x angesehenTalstation des 1952 von der Firma Brändle & Co. erstellten Skilift "Furka".
Bild: SVIR Februar 1953
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586 x angesehenBergstation der Luftseilbahn "Corviglia - Piz Nair".
Bild: SVIR Februar 1955
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582 x angesehenAusschnitt aus dem vorhergehenden Bild: Bergstation des Skilift "Glatteggen" .
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579 x angesehenBlick durch die Talstation der 1972 durch die Firma Giovanola aus Monthey erstellte Gondelbahn "Scuol - Motta Naluns 2".
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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574 x angesehenLuftseilbahn "Corviglia - Piz Nair"
Bild: Maschinenfabrik Habegger, Thun
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568 x angesehenSpezialklemme zum Durchfahren der Baco-Kurve
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567 x angesehenBlick vermutlich aus der Bergstation auf die letzten zwei Stützen (Gondelbahn "Scuol - Motta Naluns 2").
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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Ehemaliger Kombilift "San Spiert - Clüx"566 x angesehenTalstationsgebäude der ehemaligen ersten Sektion. Beim Umbau zum Übungslift wurde eine neue, freistehende Konstruktion vor dem alten Gebäude realisiert.
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561 x angesehenGondelbahn "Scuol - Motta Naluns 2" - im Hintergrund sieht man die Stützen der alten, aus dem Jahre 1956 stammende Gondelbahn "Scuol - Motta Naluns 1", welche ebenfalls von Giovanola gebaut worden war und 1978 druch eine neue Habeggergondelbahn (ebenfalls mit Giovanola-Klemmen) ersetzt wurde.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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559 x angesehenGondelbahn "Scuol - Motta Naluns 2": Blick ins innere der Bergstation, wo sich auch der Antrieb befand.
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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557 x angesehenBergstation des Skilift "Furka" - Ãœberreste des Fundaments sind noch heute zu sehen.
Bild: SVIR Februar 1953
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554 x angesehenLuftseilbahn "Davos-Ischalp" kurz vor dem erreichen der Bergstation.
Bild: SVIR Februar 1955
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Skilift "Sur Cresta"554 x angesehenTalstation im Zoom.
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551 x angesehenBlick über die Skifelder des Skigebiets Madrisa - unten im Bild die Bergstation des Skilift "Glatteggen".
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Skilift "Sur Cresta"551 x angesehenBlick auf den Lift in der Totalen. Ursprünglich stand der Lift im Nahen Sils, wo er von 1957 bis 1974 als Skilift "Vanchera" seine runden drehte. Seit 1979 ist die Anlage zumindest Teilweise wieder hier in Betrieb.
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547 x angesehenSkilift Pany
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544 x angesehenTypischer Giovanola - Antriebsblock mit Maag - Getriebe. Daran angeleht das heute nicht mehr auffindbare Herstellerschild (Gondelbahn "Scuol - Motta Naluns 2").
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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543 x angesehenLuftseilbahn "Bernina Lagalp - Piz Lagalp" - Kabine 2 auf der Bergfahrt.
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542 x angesehenBaco-Kurve
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Skilift "Sur Cresta"541 x angesehenZoom auf die Talstation.
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539 x angesehenDer 1952 erstellte Skilift "Furka" war der erste von der Firma Brändle erstellte Bügellift und wies bereits die typischen Fachwerk-Portal-Stützen auf.
Bild: SVIR Februar 1953
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538 x angesehenAusfahrtsniederhalter bei der Talstation der Gondelbahn "Scuol - Motta Naluns 2".
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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Skilift "Sur Cresta"538 x angesehenTalstation
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Skilift "Sur Cresta"535 x angesehenZoomspiele von der Talstation Richtung Berg.
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534 x angesehenFahrt mit dem Skilift "Aela".
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534 x angesehenDas Bild, dass durch eine Werbung der Firma WSO bekannt wurde zweit vermutlich die beiden letzten Stützen der Gondelbahn "Scuol - Motta Naluns 2".
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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531 x angesehenSkilift "Brämabüel" von Brändle - beim Bau der späteren Parallelanlage durch die Firma Oehler verstand diese die Brändle-Planung nicht und die Anlage hatte ihre Auffahrt aussen an der Doppelstütze. So wurde eine zweite Trasse notwendig.
Bild: SVIR Februar 1955
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530 x angesehenDer ebenfalls 1954 von der Firma Brändle erstellte, kombinierte Ski- (Winter) und Sessellift (Sommer) "Brämabüel". Der als Doppellage ausgelegte Skilift sollte eine gemeinsame Auffahrtstrasse aufweisen und so Kosten sparen.
Bild: SVIR Februar 1955
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Skilift "Sur Cresta"527 x angesehenZoom in die Strecke.
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Skilift "Sur Cresta"526 x angesehenTalstation mit Ausfahrtsstütze.
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521 x angesehenIn der Talstation der aus dem Jahre 1972 stammenden Gondelbahn "Scuol - Motta Naluns 2".
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Skilift "Sur Cresta"520 x angesehenMüller-Schleppgehänge im Detail.
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518 x angesehenFahrt mit dem Skilift "Aela".
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510 x angesehenLuftseilbahn "Davos-Ischalp", 1954 durch die Firma Von Roll erstellt.
Bild: SVIR Februar 1955
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510 x angesehenLuftseilbahn "Davos-Ischalp" - Bergstation
Bild: SVIR Februar 1955
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509 x angesehenZoom von der Bushaltestelle "Maloja Posta" auf das Skigebiet am Skilift "Aela".
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508 x angesehenHier sind die arbeitslosen Pistenraupen untergebracht.
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508 x angesehenAusstiegsstütze des Skilift "Aela".
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505 x angesehenLuftseilbahn "Davos-Ischalp" - Blick auf Davos.
Bild: SVIR Februar 1955
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502 x angesehenFahrt duch den Nationalpark Richtung Zernez.
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501 x angesehenSkilift Pany
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497 x angesehenLuftseilbahn "Davos-Ischalp" - Eröffnungsfahrt
Bild: SVIR Februar 1955
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496 x angesehenTalstation der ehemaligen Giovanola Gondelbahn Schatzalp-Strela
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Skilift "Quaunas"495 x angesehenTalstation
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494 x angesehenSkilift Pany
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494 x angesehenKlemmapparat System Giovanola an der 1972 erstellten Gondelbahn "Scuol - Motta Naluns 2".
Bild: Maschinenfabrik W. Städeli, Oetwil am See
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492 x angesehenSonnenuntergang am Skilift Pany
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491 x angesehenLuftseilbahn "Davos-Ischalp"
Bild: SVIR Februar 1955
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491 x angesehenSkilift "Aela", Stütze 7
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491 x angesehenLuftseilbahn "Bernina Lagalp - Piz Lagalp" - Kabine 2 auf der Bergfahrt.
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490 x angesehenZoom auf den oberen Bereich des Skilift "Aela".
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485 x angesehenKurz nach der Talstation - Blick auf den weiteren Streckenverlauf des Skilift "Furka" kurz nach der Fertigstellung. Die Gehänge fehlen noch.
Bild: SVIR Februar 1953
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479 x angesehenAlte Pistenraupe
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478 x angesehenBergstation des Skilift "Survih".
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468 x angesehenLuftseilbahn "Davos-Ischalp" beim Verlassen der Talstation.
Bild: SVIR Februar 1955
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468 x angesehenBlick in die Talstation - der Antrieb dürfte noch original sein...
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