 am meisten angesehen - Tessin
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792 x angesehenSenkrechte Stützen der Sesselbahn Varozzei
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760 x angesehenBergstation auf der Cardada.
Bild: SVIR Februar 1953
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736 x angesehenStreckenstütze der Luftseilbahn "Orselina-Cardada".
Bild: SVIR Februar 1953
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732 x angesehenSkilift "Lünia" - dieses mal der 1975 erstellte Zweiseilskilift der Firma Küpfer.
Bild: Ausschnitt Postkarte
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700 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola" - Wellenblechverbauung
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677 x angesehenIn Camedo hängt noch dieses Zeichen einer längst vergangenen Ära.
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668 x angesehenLuftseilbahn "Orselina-Cardada" - Blick auf die Talstation und die mit 19 Metern Höhe niederste Stütze der Anlage.
Bild: SVIR Februar 1953
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666 x angesehenAuf einem anderen Weg wie beim Aufstieg begeben wir uns zurück nach Camedo. Diese Schneise duch den Laubwald hat etwas für sich.
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665 x angesehenBlick auf die Luftseilbahn "Airolo - Sasso della Boggia" im Bereich der heutigen 1. Sektion. Die Anlage wurde 1960 durch die Firma Habegger, Thun, erstellt.
Bild: Ausschnitt Postkarte
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657 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola" - heute gibt es eine Strasse, auf alten Karten gibt es nur einen Feldweg zum Lift (!)
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657 x angesehen... und Zoom.
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654 x angesehenDie von der Firma Von Roll erstellte Luftseilbahn "Orselina-Cardada" wurde im Dezember 1952 eröffnet.
Bild: SVIR Februar 1953
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650 x angesehenBlick auf die 1960 erstellte Luftseilbahn "Airolo - Sasso della Boggia" im Bereich der heutigen 2. Sektion. Im Hintergrund der obere Bereich des alten, 1966 erstellten Skilift "Comasnè".
Bild: Ausschnitt Postkarte
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628 x angesehenTest der Bergungskabine während der Abnahme der neuen Luftseilbahn.
Bild: SVIR Februar 1953
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617 x angesehenEin Zug der Centovalli-Bahn hat soeben die Schweiz verlassen.
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614 x angesehenSkilift "Nante" - der 1963 erstelle Lift wurde nach wenigen Jahren abgerissen und im Val Bedretto wieder aufgebaut.
Bild: Postkarte
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613 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola" - Letzte Stütze, Blick Richtung Norden
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610 x angesehenEine der insgesammt 6 Streckenstützen der 1952 eröffneten Luftseilbahn "Orselina-Cardada".
Bild: SVIR Februar 1953
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605 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola"
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598 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola"
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593 x angesehenSkilift "Lüina" - der Tellerlift mit Baujahr 1950 wurde 1975 ersetzt und liess sich bis jetzt keinem Hersteller zuordnen.
Bild: Postkarte
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592 x angesehenGondelbahn "Piano di Mora-Alpe Foppa" kurz vor dem erreichen der Talstation. Der grosse Turm, der aus der Station ragt, dient der Abspannung des Förderseils.
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590 x angesehenDer Galeriebetreiber - im Hintergrund das Dörfchen Bosco Gurin.
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588 x angesehenSkilift "Lüina" - Ausschnitt aus dem vorherigen Bild.
Bild: Ausschnitt Postkarte
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580 x angesehenEine der beiden, je 24 Personen fassenden Kabinen der Luftseilbahn "Orselina-Cardada" kurz nach ihrer Inbetriebnahme.
Bild: SVIR Februar 1953
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572 x angesehenTalstation Skilift Cassinello
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568 x angesehenTalstation Skilift "Bosco Gurin-Grossalp 2. Sektion"
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561 x angesehenTalstation der Pendelbahn "Orselina-Cardada" - aus der Feder von Mario Botta.
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554 x angesehenAn dieser Stelle dürfte bis 1987 die Kurvenstütze gestanden haben. Blick Richtung Bosco Gurin...
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554 x angesehenTalstationsbereich des ehemaligen Skilifts "Bosco Gurin-Grossalp 1. Sektion"
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552 x angesehenGondelbahn "Piano di Mora-Alpe Foppa"
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547 x angesehenGondelbahn "Piano di Mora-Alpe Foppa" - Eine Gondel passiert soeben Stütze 25
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545 x angesehenSkilift Lüina
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544 x angesehenBlick von der Kurvenstelle auf die Talstation der 2. Sektion.
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542 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola" - leider nur noch eine Ruine
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535 x angesehenSkilift Lüina
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533 x angesehenGondelbahn "Piano di Mora-Alpe Foppa" - Stütze 25
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531 x angesehenBlick zur neuen Sesselbahn
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531 x angesehenGondelbahn "Rivera-Piano di Mora" - erste von zwei Sektionen. Sehr stylisch ist der Spannturm im Hintergrund. Die Gewichtsabspannung wurde nicht in einen Schacht verlegt, sondern in einem Turm untergebracht.
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527 x angesehenBlick aus dem Zug beim Zwischenhalt in Verdasio. Man sieht die Luftseilbahn "Verdasio-Rasa" von Küpfer
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526 x angesehenGondelbahn "Piano di Mora-Alpe Foppa"
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518 x angesehenGondelbahn "Rivera-Piano di Mora" - Talfahrt
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517 x angesehenDas Ziel des Ausflugs: der Skilift "Pian del Barch-Colmola"
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515 x angesehenGondelbahn "Piano di Mora-Alpe Foppa" - im Hintergrund die Mittelstation.
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514 x angesehenBlick über die Talabfahrt - hinten das Dorf
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514 x angesehenGondelbahn "Piano di Mora-Alpe Foppa" auf der unteren Hälfte der Strecke.
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509 x angesehenAuf einem Parkplatz vor der Gondelbahn liegen diese alten Stützenteile. Sie stammen von der alten Bühler Doppelsesselbahn "Bochetta" (Baujahr 1973). Die Anlage wurde abgerissen, da man den Skibetrieb eingestellt hat.
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502 x angesehenNeben den Stützen und Stationsteillen liegen hier auch zahlreiche 2er Sessel. Nur ganz wenige scheinen von Bühler zu stammen, die meisten sind von WSO.
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501 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola"
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494 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola" - Schrott liegt auf der Trasse, sieht nach einem alten Ofen aus :)
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482 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola" - kommt aus Italien, wie dieses Schildchen hier verrät.
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480 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola"
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476 x angesehenTalstation Pendelbahn Pesciüm-Sasso della Boggia
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475 x angesehenSesselbahn "Cardada-Cimetta" unmittelbar bei der Bergstation
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474 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola" - irgend ein Elektromotor in der Talstation
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473 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola"
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473 x angesehenGondelbahn "Piano di Mora-Alpe Foppa"
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471 x angesehenMittelstation Piano di Mora - Technisch etwas vom spannensten was ich je gesehen habe.
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470 x angesehenIn der Talstation - die Gondeln wurden bei der Renovation durch Poma Italia ausgetauscht.
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469 x angesehenEine Gondel verlässt soeben die Kuppelstelle und verlässt die Talstation. Gebaut wurde die Anlage von Marchisio (Baujahr 1972).
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467 x angesehenPendelbahn Airolo-Pesciüm
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467 x angesehenSkilift "Grossalp-Guriner Furka"
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462 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola"
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461 x angesehenTransportgehänge der abgebauten Doppelsesselbahn.
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460 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola" - Stütze 1 und Talstation
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460 x angesehenAlte Stützen der Doppelsesselbahn "Bochetta"
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460 x angesehenMehrere Transporteinheiten in der Talstation.
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457 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola" - Blick aus der Talstation auf die Strecke
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455 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola"
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455 x angesehenDie eindrücklichen Umlenkräder der ersten Sektion...
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454 x angesehenWährend der Wanderung von Camedo nach Moneto: Blick auf die Dörfer am Gegenhang.
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452 x angesehenSesselbahn "Cardada-Cimetta" - Talfahrt, Blick auf die Talstation
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452 x angesehenAlte Umlenkscheibe der fixgeklemmten Doppelsesselbahn "Bochetta".
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452 x angesehenDie Pistenplanierungen an diesem Berg sind extrem und noch überall ersichtlich. Vorallem auch die Abfahrt zur Mittelstation ist markant und wird im Moment teilweise wieder aufgeforstet.
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451 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola" - die Steuerung hingegen wurde aus Lausanne geliefert.
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449 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola"
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449 x angesehenSkilift "Pian del Barch-Colmola" - Bergstation, auch hier ein Gebäude!
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448 x angesehenSesselbahn "Rossboda-Ritzberg"
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448 x angesehen... und die der zweiten Sektion.
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448 x angesehenGondelbahn "Piano di Mora-Alpe Foppa" - die zweite Sektion diente während der Zeit als Skigebiet auch als Beschäftigunganlage.
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