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Bildersammlung zu Seilbahnen und Skiliften

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neueste Dateien - Historische Bilder Pilatus
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 641 x angesehenSommer 1968: Der Skilift erhält einen neuen Anstrich!

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 677 x angesehenSommer 1964: Auch im Sommer kann man den Skilift "Mülimäs" gut gebrauchen! Wie man gut erkennen kann wurde der Lift von der Firma Bachmann & Co., Steffisburg geliefert (identische Anlage wie der Skilift "Langmattli" in Hergiswil a. S.).

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 587 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Die zukünftige Talstation im Rohbau.

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 623 x angesehenSommer 1964: Talstation des fertiggestellen Skilift "Mülimäs".

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 607 x angesehenBlick auf die Trasse der Gondelbahn "Kriens-Krienseregg" nahe der Mittelstation Krienseregg.

Bild: Postkarte01. Januar 2008
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 556 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Abladen der mit einer Materialgondel transportierten Eisenprofile für die Skiliftstützen.

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 590 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Das Ablademanöver des 400 Kilogramm schweren Stücks, ziemlich sicher von Stütze 12 aus aufgenommen. Im Hintergrund die Bergstation Fräkmüntegg der Gondelbahn.

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 513 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Die Laufschiene wird vermutlich wegen dem hohen Gewicht so nahe am Bestimmungsort wie möglich abgeladen... Schwindelfreiheit vorausgesetzt!

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 511 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Das mit 400 Kilogramm schwerste Stück für die Bergstation (Laufschiene für den Spannschlitten) muss sogar mit zwei Laufwerken transportiert werden.

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 569 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Auch eine Umlenkscheibe verlässt Kriens mit der Gondelbahn Richtung Mühlemäs...

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 566 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Die Umlenkscheibe ist an ihrem Bestimmungsort angelangt und wird abgeladen!

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 445 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Abladen des Spannschlittens bei der unmittelbar bei der Bergstation des zukünftigen Skilifts stehenden Stütze 12.

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 466 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Der zukünftige Spannschlitten verlässt Kriens - an einem Laufwerk der Gondelbahn befestigt!

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 484 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Das Bauteam macht eine Pause!

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 494 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Materialseilbahn

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 522 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Bergstation der Materialbahn neben der heutigen Stütze 14 der 2. Sektion der Gondelbahn (damals Stütze 12).

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 463 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs": Materialseilbahn

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 525 x angesehenBau des Skilift "Mülimäs", vermutlich im Sommer 1963 - Um die zahlreichen mit der Gondelbahn transportierten Materialien zur zukünftigen Talstation des Skilifts zu bringen, musste eine Transportbahn erstellt werden.

Bild: Archiv Martha H., Kriens01. Januar 2008
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 588 x angesehen2. Sektion auf der Höhe von Mülimäs

Bild: Prospekt Pilatusbahnen13. Juni 2007
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 573 x angesehenBlick von der Mittelstation auf die 2. Sektion

Bild: Prospekt Pilatusbahnen13. Juni 2007
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 536 x angesehen2. Sektion, kurz unterhalb Mühlemäs

Bild: SVIR Februar 195513. Juni 2007
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 599 x angesehenBlick auf den unteren Teil der 1. Sektion (Kriens-Krienseregg)

Bild: Ausschnitt Postkarte13. Juni 2007
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 638 x angesehenBlick von der Krienseregg auf den Verlauf der 2. Sektion (Krienseregg-Fräkmüntegg)

Bild: SVIR Februar 195513. Juni 2007
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 529 x angesehenBlick ins Tal, kurz unterhalb der Mittelstation aufgenommen.

Bild: SVIR Dezember 195513. Juni 2007
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 631 x angesehen2. Sektion, Blick Richtung Krienseregg - seiner Zeit war das noch Stütze 1, da Anstelle der heutigen Stütze 1 ein Kuppengerüst stand.

Bild: SVIR Februar 195513. Juni 2007
     
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