Stockhütte, 6. August 2007
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206 viewsDie Infotafel informiert über den Neubau der Gondelbahn "Emmetten-Stockhütte"
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200 viewsBlick in die Talstation - viel hat sich nicht verändert.
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198 viewsDie letzten Müllerklemmen...
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187 viewsDie vordersten Meter der Talstation wurden abgerissen, der Rest soll anscheinend erhalten bleiben.
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193 viewsGesammtansicht der Talstation
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182 viewsAuf dem Materiallager liegt schon viel Technik herum.
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186 viewsElemente des Kabinenumlaufs in der Talstation.
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187 viewsAuch die Spannvorrichtung liegt bereits bereit.
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193 viewsDie Umlenkscheiben setzten sich aus vier Vierteln zusammen.
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194 viewsDie Spannvorrichtung von vorne.
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189 viewsUmlenkscheibenteile und Abspannvorrichtung.
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186 viewsTrägerelemente, vermutlich für die Talstation.
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192 viewsBlick auf einen Teil des Materiallagers für die Talstation.
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186 viewsDieser Niederhalter wird vermutlich an Stütze 1 montiert.
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202 viewsVon der alten Müllerbahn ist nur noch da, was Rowema nicht gekauft hat - in diesem Fall die alten Stützenköpfe.
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200 viewsDiese wurden mit dem Schweissbrenner in zwei Teile getrennt, damit sie abtransportiert werden können.
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197 viewsUNI-G Verkleidungsteile - der Traum von richtigen Stationsgbäuden ist vorbei :(
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185 viewsUNI-G Verkleidungsteile
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190 viewsRechts der Steher für die Station.
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195 viewsBlick auf das gesammte Materiallager.
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197 viewsTalstation der Pendelbahn "Emmetten-Waldi"
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210 viewsDieser Pizgauer wird hier für den Material und Personaltransport verwendet.
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236 viewsBergfahrt mit der Pendelbahn "Emmetten-Waldi" - Blick auf den Zwischenausstieg, im Hintergrund sieht man den wunderschönen Vierwaldstättersee!
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213 viewsBlick zur Bergstation der Pendelbahn "Stockhütte-Waldi" - eine 4er Pendelbahn von Niederberger.
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214 viewsBlick aus der Bergstation der Waldibahn
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191 viewsKurz unterhalb des Rinderbühls/Stockhütte: Blick Richtung Kanton Schwyz - man erkennt den grossen und den kleinen Mythen.
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187 viewsBlick in die selbe Richtung, dieses Mal etwas weiter oben.
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189 viewsZoom in die Mythenregion
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204 viewsDiese Gondel darf weiterschweben!
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187 viewsStütze des Skilift "Herti" von Müller
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194 viewsBlick auf den oberen Teil des Skilift "Herti" von Müller.
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188 viewsDas gleiche Bild wie im Tal auch bei der Bergstation - Bauteile für die Station.
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197 viewsBauteile für die Bergstation.
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188 viewsBereits vormontierte Rollen an den Umlaufelementen.
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190 viewsUmlaufelemente
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191 viewsUmlenkscheibe für die Bergstation.
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193 viewsEinfahrtstrompteten - seit wann sind diese nicht mehr lackiert?
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189 viewsWeitere Stationsteile
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192 viewsDie vier Teile für die Umlenkscheibe
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196 viewsReifenförderer
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204 viewsDie alte Bergstation - vorne wird soeben der Betonsteher für die neue Station gefertigt.
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196 viewsHier entstehen Fundamente für den Y-Steher der UNI-G
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194 viewsUnd das Fundament der 9. und letzten Stütze.
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191 viewsDie Bergstation
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195 viewsBlick auf den Vierwaldstättersee, links der Bürgenstock, rechts ein Ausläufer der Rigi
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190 viewsStützenlager im Wald
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189 viewsAlle 9 Stützen liegen hier bereit.
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208 viewsMonterstütze 2 mit Seilbahnfan :)
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188 viewsBlick durch die Stütze nach "oben"
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192 viewsDieses riesige Ding wird mal Stütze 2
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196 viewsStütze 2 und weitere Teile
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193 viewsDie Stützenträger für alle 9 Stützen
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194 viewsStützenjoch
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197 viewsTeile für Wartungspodeste
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196 viewsRollenbatterien für die neue Gondelbahn
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196 viewsDie Stützenträger
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191 viewsBlick auf einige Joche
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197 viewsBlick auf alle Stützenteile
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247 viewsIch in der Monsterstütze - meine Grösse beträgt überigens 1.96 Meter
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204 viewsWieder beim Materiallager bei der Talstation. Die beim Umbau des Twäreggliftes überig gebliebenen Garaventastützen, welche ich schon mal bei der Stockhütte im Wald fotographiert hatte, liegen nun für den Abtransport bereit.
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210 viewsDie Stützen landen auf dem Schrottplatz, sie wurden für den Transport mit einem Schneidbrenner halbiert.
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207 viewsZoom zum Materiallager - die Stützenteile werden gerade verladen.
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